碰撞两物体互相接触时间极短而互作用力较大 的相互作用.∵Fx<=C i 完全弹性碰撞两物体碰撞之后,它们的动能之 和不变E=E1+E2=C 非弹性碰撞由于非保守力的作用,两物体碰撞后,使机械能转换为热能、声能,化学能等其他形式的能量

目录 一、数据类型、常量和变量的定义 二、运算符的种类、优先级和结合方向 三、表达式的类型和求值 四、简单的C程序设计及基本输入输出

目录 一、基本语句 二、关系运算符和关系表达式 三、逻辑运算符和逻辑表达式 四、分支程序设计 五、循环程序设计

Q=kF△tm Q=单位时间的传热量KJ/H) W Kcal K=传热系数km2H℃)(W/m2C) F传热面积(m2) △tm载热体和吸热体的平均温差(℃C)

第五章循环型程序设讣 一、概述 C语言可实现循环的语旬

第九章指针 C程序设计中使用指针可以: 一、使程序简洁、紧凑、高效 二、有效地表示复杂的数据结构 三、动态分配内存 四、得到多于一个的函数返回值

第八章预处理命令 一、作用:对源程序编译之前做一些处理,生成扩展C源程序

粘胶的最佳溶解条件是在20°C、13°Be (101.1g1)的烧碱中。湿进布织物或纱线有经历这 危险区的可能性,因此最好干进布。另外洗碱工艺 有所改变:要迅速用大量热水(50-80C)洗,以尽 可能快地通过危险区。粘胶在KOH中的溶胀小,所 以常采用 NaOH/KoH混合碱进行丝光处理。在NaOH 中加入40-50g/的NaC,可对粘胶起保护作用

一、数据类型、常量和变量的定义 二、运算符的种类、优先级和结合方向 三、表达式的类型和求值 四、简单的C程序设计及基本输入输出

发动机工作时,可燃混合气在气缸内燃烧,其工作温度高达2000°C,瞬时温度可 达3000°C左右。如果不加以适当冷却,不仅会使发动机过热导致充气效率下降,燃烧 不正常,机油变质,零件磨损加剧,有时甚至造成机件卡死或烧毁等事故性损伤。但如 果冷却过度,又会由于气缸温度过低使机油粘度增大,摩擦损失增加,燃油雾化不良动 力下降,散热损失增加及润滑性能变差。因此必须对发动机加以适当冷却,保证发动 机始终处在最适宜的温度状态下工作