除了Catalyst 5500型交换机之外，其他类型的交换机都不是 AT M交换机。它们能配置成 AT M云的端节点，但不是云的一部分。 AT M云是由AT M交换机构建而成的，在很大程度上类 似于由帧中继交换机构建成的帧中继云。 L A N E（局域网仿真）是由 AT M论坛（AT M厂商的 协会）开发的标准，目的在于使 AT M云作为L A N出现，无论是以太网还是令牌环网。 L A N工 作站正是通过L A N E跨越AT M云来通信的

Catalyst 5000系列交换机是C i s c o公司的拳头产品。它可以支持千兆以太网、快速以太通 道、ATM OC-3和ATM OC-12。由于这种交换机可以选择各种型号的底板，所以，它几乎可 以解决网络中所有与交换有关的问题

在当今的市场上，对带宽的需求已经永远地超出了 5年前人们的想象力。以太网曾经是局 域网（L A N）中的主要介质。随着快速以太网和千兆以太网的发展，以太网已失去了往日雄 风，但可以肯定，以太网仍将继续成为局域网基础设施中的一种选择。而且，随着快速以太 网和千兆以太网对带宽需求的增加，对网络进行物理分段和逻辑分段仍然很必要

一、电压型和电流型变换器原理； 二、SPWM型变换器

设计时汽车本身防止或减少道路交 通事故发生的性能。主要取决于汽车的 尺寸和整备质量参数、制动性、行驶稳 定性、操纵性、信息性以及驾驶员工作 位置的状况(座椅舒适性、噪声、湿度 和通风、操纵轻便性等)

一、内积的定义及性质 二、向量的长度及性质 三、正交向量组的概念及求法 四、正交矩阵与正交变换 五、小结思考题

一、截交线投影的求作(续) 二、相贯线的性质 三、相贯线的作图方法

5.7 浏览器内部对象 5.8 Web交互 5.9 综合举例

前面我们已经讲过电机的分类,其中有很大一部 分由交流电机构成.交流电机包括同步电机和异 步电机两大类。虽然同步电机和异步电机在运行 原理和结构上有很多不同，但它们之间也有许多 相同之处，例如交流绕组构成及其感应电动势和 磁动势。因此，在这一章里,我们将着重对交流 电机的共同问题给予讲解

一、正交子空间 二、子空间的正交补