1、电路的基本概念 （1） 电路模型及电源的工作状态 （2） 电压和电流的参考方向 （3） 电位的概念与计算 2、电路的基本定律 （1） 欧姆定律 （2） 克希荷夫定律

6-1为什么同步电机的气隙要比同容量感应电机的大? 答:感应电机的励磁电流由电源提供,需要从电网吸取感性无功功率,如果气隙太大,则励磁电流 大,电机的功率因数低,因此在允许的条件下气隙要尽可能小些。同步电机的气隙磁场由转子电流 和定子电流共同建立,从运行稳定性考虑,气隙越大,同步电抗越小,运行稳定性越高;但气隙大 了转子用铜量增大,制造成本增加,选择气隙大小时要综全考虑

4.1 BJT 4.3 放大电路的分析方法 4.4 放大电路静态工作点的稳定问题 4.5 共集电极放大电路和共基极放大电路 4.2 基本共射极放大电路 4.6 组合放大电路 4.7 放大电路的频率响应 *4.8 单级放大电路的瞬态响应

电力机车电气线路通常由三部分组成,即主电路 、辅助电路和控制电路。 主电路是指将牵引电动机及其相关的电气设备连 接而成的线路,该线路具有电压高、电流大的特 点,因此亦称高压线路或牵引动力电路。根据机 车的运行情况,对机车提出了各种要求,以满足 机车安全运行的需要。主线路的结构将直接影响 机车运行性能的好坏、投资的多少、维修费用的◎ 高低等重要经济指标

向近区供电为主的电气主接线发电厂 向近区供电为主的发电厂，一般容量较小， 并建立在工业企业、城市、乡镇附近。因此， 发电机电压级的接线常采用有母线的接线形式， 升高电压侧则根据具体情况采用合适的接线形 式

传动装置是有触点电器的主要组成部件 ,其作用是驱动电器触头的分合。在电 力机车电器中,主要采用电磁传动装置 、电空传动装置和电动机传动装置,此 外,也采用一些手动和机械传动装置。 电磁传动装置是通过电磁铁把电磁能 转变成机械能来驱动电器动作的装置。 它的用途很广,可作为接触器的传动机 构,继电器的测量机构,自动开关和高 压断路器的测量元件和操作机构等

§4-2 支路电流法和支路点压法 2b法 支路电流法 支路电压法 §4-3 节点电压法 §4-4 回路电流法

第二节 常见电路元件及约束方程 电流源、受控源、电容元件、电感元件 第三节 线性二端(单口)网络的等效 等效的概念、元件的等效、实际源电路、源的转移、含受控源电路的等效、戴文宁定理和诺顿定理

1.1概述 1.2电力系统负荷与负荷曲线 1.3电力系统的电压等级 1.6电力系统的电气连接方式 1.7三相电力系统中性点运行方式 1.8电力系统的运行特点与基本要求 1.10安全接地

一、概述 二、电能系统负荷 三、电能系统的电压等级 四、输电线路 五、电能系统的电气连接方式 六、三相电能系统中性点运行方式 七、电能系统的运行特点和基本要求 八、安全接地