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上海交通大学:《微生物学 Microbiology》课程教学资源(中文课件)第10章 微生物与基因工程
文档格式:PDF 文档大小:5.66MB 文档页数:48
第一节 基因工程概述 第二节 微生物与基因工程工具酶 第三节 微生物与克隆载体 第四节 微生物作为克隆载体的宿主 第五节 基因工程的常用技术和方法
西安交通大学:《Matlab工程应用基础》第3章(3-2) 矩阵、数组和符号运算
文档格式:PPT 文档大小:131KB 文档页数:29
二、符号及运算 掌握内容: (1)了解 MATLAB6.0的符号变量,掌握 MATLAB符号表达式、符号矩阵的两种创建方法。 (2)掌握MATLAB符号数学函数的创建 (3)掌握符号矩阵的基本运算及MATLAB关于不同精度的控制方法
东南大学:《路面工程》课程教学资源(教案讲义)第十二章 无机结合料稳定路面
文档格式:DOC 文档大小:332.5KB 文档页数:23
在粉碎的或原状松散的土中掺入一定量的无机结合料(包括水泥、石灰或工 业废渣等)和水,经拌和得到的混合料在压实与养生后,其抗压强度符合规定要 求的材料称为无机结合料稳定材料,以此修筑的路面称为无机结合料稳定路面。 无机结合料稳定路面具有稳定性好、抗冻性能强、结构本身自成板体等特点, 但其耐磨性差,因此广泛用于修筑路面结构的基层和底基层
东南大学:《路面工程》课程教学资源(教案讲义)第十六章 水泥混凝土路面设计
文档格式:DOC 文档大小:851.5KB 文档页数:39
水泥混凝土路面板具有较高的力学强度,在车轮荷载作用下变形小,同时按 照现行的设计理论,混凝土板工作在弹性阶段,也就是在计算汽车荷载作用下, 板内产生的最大应力不超过水泥混凝土的比例极限应力。当水泥混凝土板工作 在弹性阶段时,基层和土基所承受的荷载单位压力及产生的变形也微小,它们 也都工作于弹性阶段,因此从力学体系上看,水泥混凝土路面结构也属于弹性 层状体系。 然而,作为刚性路面的水泥混凝土路面,同柔性路面相比,有其自己的特性
东南大学:《路面工程》课程教学资源(教案讲义)第四章 路基边坡稳定性设计
文档格式:DOC 文档大小:1.29MB 文档页数:22
路基边坡滑坍是公路上常见的破坏现象之一例如,在岩质或土质山坡上开 挖路堑,有可能因自然平衡条件被破坏或者因边坡过陡,使坡体沿某一滑动面 产生滑坡。对河滩路堤、高路堤或软弱地基上的路堤,也可能因水流冲刷、边 坡过陡或地基承载力过低而出现填方土体(或连同原地面土体沿某一剪切面产 生坍塌。为此,必须对可能出现失稳或已出现失稳的路基进行稳定性分析,保 证路基设计既满足稳定性要求,又满足经济性要求
东南大学:《路面工程》课程教学资源(教案讲义)第十五章 水泥混凝土路面
文档格式:DOC 文档大小:566KB 文档页数:27
水泥混凝土路面,包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力 混凝土、装配式混凝土和钢纤维混凝土等面层板和基(垫)层所组成的路面。目前 采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面,简称混凝土路面。 所谓普通混凝土路面,是指除接缝区和局部范围边缘和角隅)外不配置钢筋 的混凝土路面
东南大学:《路面工程》课程教学资源(教案讲义)第十三章 沥青路面
文档格式:DOC 文档大小:1.1MB 文档页数:39
一、沥青路面的基本特性 沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结 构。 由于沥青面层使用沥青结合料,因而增强了矿料间的粘结力,提高了混合料的强度和 稳定性,使路面的使用质量和耐久性都得到提高。与水泥混凝土路面相比,沥青路面具有表 面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施期短、养护维修简便、适宜于 分期修建等优点,因而获得越来越广泛的应用五十年代以来,各国修建沥青路面的数量迅 猛增长,所占比重很大
东南大学:《路面工程》课程教学资源(教案讲义)第十四章 水泥混凝土路面
文档格式:DOC 文档大小:474.5KB 文档页数:28
水泥混凝土路面,包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力 混凝土、装配式混凝土和钢纤维混凝土等面层板和基(垫)层所组成的路面目前 采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面,简称混凝土路面。 所谓普通混凝土路面,是指除接缝区和局部范围边缘和角隅)外不配置钢筋 的混凝土路面。与其它类型路面相比,混凝土路面具有以下优点:
东南大学:《路面工程》课程教学资源(教案讲义)第十七章 路面使用品质及路况评定
文档格式:DOC 文档大小:411KB 文档页数:14
路面结构在汽车和自然因素的反复作用下,其使用性能会发生改变,由此路 在路面使用过程中,必须采取相应的养护、补强和改建措施,使路面的使用 性能得到部分恢复,甚至提高
东南大学:《路面工程》课程教学资源(教案讲义)第五章 路基防护与加固
文档格式:DOC 文档大小:877.5KB 文档页数:12
由岩土所筑成的路基,大多暴露于空间,长期受自然因素的作用,岩土在不 利水温条件作用下,物理、力学性质将发生变化。浸水后湿度增大,土的强度降 低;岩性差的岩体,在水温变化条件下,加剧风化 路基表面在温差作用下形成 胀缩循环,在湿差作用下形成干湿循环,可导致强度衰减和剥蚀;地表水流冲刷, 地下水源浸入,使岩土表层失稳,易造成和加剧路基的水毁病害;沿河路堤在水 流冲击、淘刷和浸蚀作用下,易遭破坏;湿软地基承载力不足,易导致路基沉陷
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