第一节 概述 第二节 交通流特性参数的统计分布 第三节 排队论及其应用 第四节 跟驰理论简介 第五节 交通波理论 第六节 可插车间隙理论介绍

◼ 定义：交通是各种运输和邮电通信的总称 （辞海） ◼ 交通基本要素： ◼ 需求-人、物的运转（以人为本、公交优先） ◼ 供给-传输 ◼ 交通的效率：运行效率与运营效率)； ◼ 城市交通的基本功能 ◼ 必要客流、物流的移动 ◼ 不只是交通工具的移动

1973 年，从湖南长沙马王堆三号汉墓出土了三幅西汉地图，是中国考古学 史上的一次重大发现，是稀世之宝。它为史学工作者，特别是科学史工作打开了 一个考察西汉社会经济、科学文化的窗口，令全世界的学者惊叹不已。 这三幅地图均绘在帛上，没有标写图名、图例、比例尺及绘制时间

以等高线法显示地貌，启迪于等深线。1728 年荷兰工程师克鲁基最先用等深线法来表示河流的深度和 河床状况，后来又把它应用到表示海洋的深度。1729 年库尔格斯首次制作等深线海图，再后来才应用到陆 地上表示地貌的高低起伏形态。1791 年法国都朋特里尔绘制了第一张等高线地形图，裘品-特里列姆用等 高线表示了法兰西领域的地貌

《夏本记》记载了大禹治水时的详细过程，称禹“左准绳，右规矩，载四时， 以开九洲，通九道，陂九泽，度九山”。“准”、“绳”分别是取平和取直的工具； 规矩即测量高低远近的工具；四时可能指测量四季定方向的仪器。那时还没有利 用发明水平原理和水准测量仪，但大禹却能用准绳、规矩“行山表木，定高山大 川”，即登山树立标志，测定高山大川的形势，作出科学的 治水规划，疏浚排洪

一、测量误差的概念 二、偶然误差的统计规律性 三、偶然误差的分布 四、衡量精度的数字指标 五、精度数字指标的实际计算方法 六、误差传播定律 七、误差传播定律的应用

一、测量学的研究对象 二、测量学的发展历史 三、 地球的形状和大小 四、测量坐标系的建立 五、测量工作的主要内容和基本原则 六、用水平面代替水准面的限度和本课程的研究对象

尊敬的用户： 欢迎您购买和使用本公司的产品，向您对本公司产品的信任表示衷心的感谢！ 广东科力达仪器有限公司是一个集科研、生产、销售、出口为一体的专业测绘仪器公司，有多 个测绘仪器制造厂家，分别生产电子经纬仪、测距仪、全站仪、水准仪、激光墨线仪及扫平仪、反 射棱镜、脚架、对中杆等八大系列近100 个品种

P87-17 A点位于第38带； 我国经度在75º-135º之间，6º带带号从13 至23，1.5º带带号从51至91，所以我国境 内的某点如果位于第38带，该坐标值只可 能是按3º带投影计算而得；该带的中央子 午线的经度是38×3=114º

一、 认识南方电子经纬仪的基本结构 二、仪器的对中整平 三、电池的装卸 四、 熟悉键盘的功能 五、 掌握初始设置 六、 练习目标的照准