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南方公司测绘软件CASS 5.0《数字化地形地籍成图系统》学习资料(用户手册)第七章 CASS5.0在工程中的应用
文档格式:DOC 文档大小:756KB 文档页数:31
本章主要讲述CASS5.0在工程中的应用,其中包括基本几何要素的查询、 土方量的计算、断面图的绘制、公路曲线设计、面积应用以及如何进行图数转 换
南方公司测绘软件CASS 5.0《数字化地形地籍成图系统》学习资料(用户手册)目录
文档格式:DOC 文档大小:32KB 文档页数:2
第一篇入门篇 第一章安装CASS5.0 1.1CASS5.0的运行环境 1.2CASS5.0的安装 1.3CASS4.0的升级 1.3CASS5.0的升级
南方公司测绘软件CASS 5.0《数字化地形地籍成图系统》学习资料(参考手册)第四章 CASS5.0的技术特色
文档格式:DOC 文档大小:42.5KB 文档页数:5
第四章CASS5.0的技术特色 4.1CASs5.0的开发平台 cAs5.0是在 Autodesk公司最新推出的 AutoCAD2002上开发的,它可以 运行在 AutoCAD2002和 AutoCAD2000上。cASS5.0秉承了 AutoCAD的传统 优势,更是充分利用了 Auto CAD2002的最新技术成果,使用户的数字化成图工 作一开始就建立在一个全球公认的最优秀的图形与设计平台之上
南方公司测绘软件CASS 5.0《数字化地形地籍成图系统》学习资料(参考手册)第一章 CASS5.0命令菜单与工具框
文档格式:DOC 文档大小:2.84MB 文档页数:148
CASS5.0的操作界面主要分为三部分顶部下拉菜单、右侧屏幕菜单和工具 条,如图1-1所示。每个菜单项均以对话框或命令行提示的方式与用户交互应答,操 作灵活方便。本章将对各项菜单的功能、操作过程及相关命令逐一详细介绍
南方公司测绘软件CASS 5.0《数字化地形地籍成图系统》学习资料(参考手册)第二章 CASS5.0的参数设置
文档格式:DOC 文档大小:203KB 文档页数:15
2.1深入了解参数配置对话框 CASS5.0参数配置对话框设置CASS5.的各种参数,用户通过设置该菜单 选项,可自定义多种常用设置。 操作:用鼠标左键点击“文件”菜单的“ASS5.0参数配置”项,系统会弹 出一个对话框,如图2-1所示。该对话框内有四个选项卡:“地物绘制”、“电子 平板”、“高级设置”、“图框设置
南方公司测绘软件CASS 5.0《数字化地形地籍成图系统》学习资料(参考手册)第七章 CASS5.0与GIS的接口
文档格式:DOC 文档大小:360.5KB 文档页数:14
7.1GI(地理信息系统)简介 地理信息系统( Geographic Information System)是集地球科学、信息科学 与计算机技术为一体的高新技术,其作为有关空间数据管理、空间信息分析及传 播的计算机系统,现已广泛应用于土地利用、资源管理、环境监测、城市与区域 规划等众多领域,成为社会可持续发展的有效的辅助决策支持工具
南方公司测绘软件CASS 5.0《数字化地形地籍成图系统》学习资料(参考手册)参考目录
文档格式:DOC 文档大小:37KB 文档页数:2
《参考手册》目录 第一篇基础篇 第一章CASS5.0的命令、菜单与工具框 1.1CASS5.0命令菜单与工具框………… 1.2CASS50右侧屏幕菜单 3CASS50工具条
四川建筑职业技术学院:《建筑工程测量》第九讲 小地区控制点加密的基本方法
文档格式:PPT 文档大小:413KB 文档页数:13
• 在工程建设中,常常遇到在小范围内加密控制点的问题。 小范围内加密平面控制点常采用导线和测角交会定点的形 式,加密高程控制点多采用水准测量和三角高程测量的方 法。 • 直接为测绘地形图提供的控制点,称为图根控制点。测定 图根控制点位置的工作,称为图根控制测量
西南科技大学:《测量学》课程教学资源(参考资料)用等高线显示地貌最早始于何时何人
文档格式:DOC 文档大小:19KB 文档页数:1
以等高线法显示地貌,启迪于等深线。1728 年荷兰工程师克鲁基最先用等深线法来表示河流的深度和 河床状况,后来又把它应用到表示海洋的深度。1729 年库尔格斯首次制作等深线海图,再后来才应用到陆 地上表示地貌的高低起伏形态。1791 年法国都朋特里尔绘制了第一张等高线地形图,裘品-特里列姆用等 高线表示了法兰西领域的地貌
西南科技大学:《测量学》课程教学资源(参考资料)美孪生火星车“勇气”号和“机遇”号观山探坑
文档格式:DOC 文档大小:20KB 文档页数:1
一个停靠在山脚下,一个深入到陨石 坑里。美国宇航局科学家15日说,“勇气”号和“机遇”号火星车已分别开始对火星的崭 新地点展开探测,它们所处“新家”展现出的潜在科学价值非常令人兴奋。 科学家们当天在新闻发布会上介绍说,“勇气”号目前已经驶抵一群名为“哥伦比亚” 的小山脚下,“机遇”号也已成功地从“持久”陨石坑边缘向坑内驶下约5米。宇航局喷气 推进实验室的项目经理阿德勒博士说:“两个地方的地形一个向上一个朝下,都很有挑战性
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