单元一数控机床的主传动系统 单元二数控机床的进给运动系统 单元三回转工作台与导轨

单元一数控电火花线切割加工概述 单元数控电火花线切割编程 单元三数控电火花线切割工艺与实例

单元一 自动换刀装置的形式 单元二 刀库 单元三 刀具系统及刀具选择 单元四 刀具交换装置

第三节 成形模零件制造与装配特点 第四节 成形模的装配与调试

一、填空题 1、汽油机的正常燃烧过程包括 2、汽油机的不正常燃烧有 3、可燃混合气的表示方法有 4、化油器式燃料供给系包括

第3章习题及答案 一、填空题 1、发动机的换气过程包括 2、换气过程的评价指标 3、配气机构的组成包括 4、配气机构的布置形式有 5、顶置气门式配气机构凸轮轴布置形式有 6、曲轴与凸轮轴之间的传动方式有 7、气门的常见耗损有 8、气门间隙的调整方法有

加工精度 一、评定零件质量的一项重要指标。 二、表示加工的准确程度。 包括尺寸精度(国家标准ITO1、IT、IT1、1T218来表示,共20级。T01的公差值最小,精度最高。)、形状精度(国家标准规定了六项形状公差:直线度、面度、度、圆柱度/、线廓、面轮廓。)、位置精度(国家标准规定了八项位置公差⊥平行度垂直度倾斜度、同轴度对称度、位置度跳动、全跳动。)

一、发动机的换气过程 换气过程发动机排出废气和充入新气(空气或可燃混合气)的全过程。 1、换气过程 (1)自由排气阶段 排气门开始开启到气缸内压力接近排气管内压力的时期

发动机润滑系是发动机正常运行的一个重要保障系统,其主要起润滑、冷却、清洗、 密封、减振、防锈、控制的作用。润滑系工作不正常,将引起摩擦阻力增加,机件磨损 加快,甚至在短时间内造成发动机产生事故性损坏,其控制部分不正常使发动机性能下 降。因此,要汽车能正常运行,润滑系必须保持处于正常工作状态

发动机工作时,可燃混合气在气缸内燃烧,其工作温度高达2000°C,瞬时温度可 达3000°C左右。如果不加以适当冷却,不仅会使发动机过热导致充气效率下降,燃烧 不正常,机油变质,零件磨损加剧,有时甚至造成机件卡死或烧毁等事故性损伤。但如 果冷却过度,又会由于气缸温度过低使机油粘度增大,摩擦损失增加,燃油雾化不良动 力下降,散热损失增加及润滑性能变差。因此必须对发动机加以适当冷却,保证发动 机始终处在最适宜的温度状态下工作