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按照点阵结构理论,晶体的主要特征是其结构基元作周期性的排列,但实际晶体中 的原子或离子总是或多或少地偏离了严格的晶体周期性,因而出现了各种各样的结构缺 陷,并对晶体的各种物理性质产生的重要影响。根据晶体缺陷在空间延伸的线度晶体缺 陷可分为点缺陷、线缺陷、面缺陷和体缺陷。本章主要讲述晶体缺陷的典型形式以及对 晶体性质的主要影响
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在解决线性方程组有解的判别条件之后,进一步来讨论线性方程组解的结构. 所谓解的结构问题就是解与解之间的关系问题
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主要讨论大跨屋盖结构风荷载的计算 包括水平风力和竖向风力的计算等
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[教学目的和要求] 通过本章的学习理解信用在货币经济中的重要性,认识各种信用形式的特点;掌握货币时间价值的本质含义和基本计算原理,熟悉不同的利率决定观,了解利率结构理论和利率的作用。 [重点和难点] 1、货币时间价值的本质含义和基本计算原理 2、利率决定和结构理论 [教学内容] §1 信用和信用形式 §2 货币的时间价值——利息与利率 §3 利率决定与结构理论 §4 利率的作用
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主要讨论工程结构中易于遇到且机 理相对清楚的横风向风振内容,包括涡 激振动(Vortex-induced- vibration)、驰 振(Galloping)、颤振(Flutter)及抖振 (Buffeting)
文档格式:PPT 文档大小:3.62MB 文档页数:68
本章主要介绍桥梁动力特性、作用于桥梁上的风 荷载的计算及桥梁动力失稳判断等内容。此处的桥 梁动力特性主要涉及桥梁的自振周期及频率,本章 介绍了如何用结构动力学方法和一些经验公式进行 计算。风荷载计算在基准风压基础上考虑了重现期 结构体型、地形、地理条件等因素的影响。桥梁动 力失稳包括颤振失稳和驰振失稳,本章介绍失稳机 理及如何用运动方程和经验公式来判断桥梁是否可 能发生动力失稳
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在一定的时间间隔内,各位置上风速的平均值 几乎是不变的,但随高度增加而增大,这就是 平均风,又被称为稳定风,其周期大小约在10 分钟以上,远离一般结构物的自振周期
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一、轮类零件的结构 二、轮类零件结构设计的基本要求 1. 轮缘的设计 2. 腹板(轮辐)的设计 3. 轮毂的设计 三、常用轮类零件的通用尺寸
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1.日本丰田系列发动机集中控制系统的组成、结构、工作原理及其检修; 2. 一汽大众捷达 Motronic M3.8.2 电控系统的组成、结构及其工作原理; 3.北京切诺基 2.5L、4.0L 发动机控制系统的组成、结构、工作原理及其检修
文档格式:PDF 文档大小:1.66MB 文档页数:59
1.汽油发动机对可燃混合气的要求;燃油喷射的概念及分类; 2.空气供给系统和燃油供给系统的组成、结构、工作原理; 3.燃油喷射电子控制系统的组成、结构、工作原理; 4.燃油喷射系统传感器的结构和工作原理;
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