道路与桥梁工程地质 (Geology in road and bridge) 一、道路工程地质 道路结构由三类建筑物组成: 1.路基工程(包括路堤和路堑) 2.桥隧工程(包括桥梁.隧道.涵洞) 3.防护建筑物(包括明硐.挡土墙.护坡.排水沟)

3.海洋的沉积作用 2.海水的剥蚀和搬运作用 1.海洋环境的基本特征

1、课程简介:全面、系统地介绍有关植物界的基本知识、基本理论、详细介绍植物基 本类群的进化与分类的基础知识,通过教学培养学生辩证唯物主义思想、严肃认真的科学 工作态度、分析问题和解决问题的能力。 2、地位和任务:本课程是农学、植保、园艺、园林、资环等专业的重要专业基础课,其 任务在于全面、系统地介绍有关植物界的基本知识、基本理论、详细介绍植物基本类群的 进化与分类的基础知识

§4～1 岩层产状与地层接触关系 §4～2 褶皱 §4～3 节理 §4～4 断层 §4~5 活断层

选择厂址或站址在工厂、企业内,往往将污水处理 厂称为废水站)时,一般应考虑以下一些问题: 1.厂址应选在地质条件较好的地方。地基较好,承 载力较大,地下水位较低,便于施工

滨水一般指同海、湖、江、河等水域濒临的陆 地边缘地。水域孕育了城市和城市文化,成为 城市发展的重要因素。世界上知名城市大多伴随 着一条名河而兴衰变化。城市滨水区是构成城市 公共开放空间的重要部分,并且是城市公共开放 空间中兼具自然地景和人工景观的区域,其对于 城市的意义尤为独特和重要

两个概念: ·就地保护(in situ-site或on- preservation):指保护在 野外的自然群落和种群。 是生物多样性长期保护的最好策略。 迁地保护(ex situ)或易地保(off-site preservation): 指在人类控制的条件下维持种群个体

喜旱莲子草俗称“水花生”、“革命草”以无性繁殖为主,地下 根系庞大,在节处可反复生出幼芽到达地面成为新幼苗,在强光或 很荫蔽的地方均可生长。 危害:可覆盖水面,堵塞航道,危害作物,滋生蚊蝇,破坏景观生 态。原产于巴西,大约在20世纪30年代传入上海及华东地区。50年 代后,南方将此草作为猪饲料引种扩散,后逃逸为野生

工程地质野外试验( field test) 优点: 缺点: 1.可测定难以取样的岩土 体的性质 1.难以控制边界条件 2.影响范围大,因而更具2.费工费时,成本高 代表性。 3.所测参数和岩土工 3可连续进行,因而可得程性质之间关系建 到完整的地层剖 立在大量统计的经 4.快速、经济,能大大缩验关系之上。 短勘察周期

工程地质勘察的目的和任务 1、查明条件 2、分析问题 3、作出评价 4、选择场地