以水银和氩气作为模拟介质,通过物理模拟研究了高拉速板坯连铸结晶器内电磁制动和水口吹氩耦合作用下的气泡运动和分布行为.采用电阻探针测量了结晶器内气泡的运动和分布情况,分析了磁场、吹氩量等不同工艺参数对气泡占空比、气泡数量和气泡脉冲宽度的影响规律.实验结果表明:在一定的拉速条件下,施加磁场改变了气泡在结晶器内的分布规律,有利于气泡的上浮,降低了气泡在结晶器内的冲击深度,减少了到达结晶器窄面的气泡数量;磁场的施加和吹氩量的增加都使得脉冲宽度较大的气泡数量增多,且主要集中在结晶器1/4宽度和水口之间区域

分子式相同而结构式不同的异构叫做同分异构同分异构包括构造异构(也称结构异 构)和立体异构。构造异构是指分子中原子或官能团的连接顺序或方式不同而产生的异 构,包括碳链异构、官能团异构、位置异构和互变异构。立体异构是指分子中原子或官能 团的连接顺序或方式相同,但在空间的排列方式不同而产生的异构,包括构象异构、顺反 异构和旋光异构(也称对映异构)

针对冷连轧机带钢边降板形控制问题,研究了单锥度工作辊的辊形构成、特点和控制策略,建立有限元模型对比分析了单锥度、常规凸度和SmartCrown工作辊板形控制性能,并结合大型工业轧机调试实验分析了该板形控制新技术在实际生产中的使用情况.结果表明,应用单锥度辊可以有效降低带钢边降,减小带钢总凸度

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自然辩证法是马克思主义哲学的一个分支学 科,是人们借以认识自然界和改造自然界的辩 证思维方式,是关于自然界和科学技术发展的 一般规律以及人们认识自然和改造自然的一般 方法的科学

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针对国内卡车前轴使用调质钢制造带来的产品力学性能下降或成本过高等缺点,自行设计一种非调质钢制造卡车前轴,使用Mn、Si等廉价合金元素代替调质钢中Cr、Ni、Mo等较贵重合金元素,所设计的空冷贝氏体钢成分定为Mn-Si-V-B系,钢号为18Mn2SiVB.通过冶炼操作研究,实验确定前轴热处理工艺,进行工业实验.经过相组织分析和疲劳强度实验对产品进行检验.结果表明,冶炼和连铸连轧条件基本满足18Mn2SiVB钢的生产设计要求.采用设计用钢18Mn2SiVB代替45号或40CrMo和40CrNiMo制造卡车前轴,从其力学性能测试结果分析,能够满足使用要求;在制造工艺上采用锻后空冷代替原有锻后调质的方法是可行的

以兰州钢厂薄板坯连铸机为原型,采用信噪比正交实验设计的方法,通过流场显示、波高测量及冲击力测量,研究了高拉速条件下,浸入式水口的出口角度、出口面积和插入深度对结晶器内流场变化的影响及变化规律.试验结果表明:出口面积比为1.3,出口角度向下倾斜5°,浸入深度为280mm,可以满足提高技速后生产的需要

1.内容切题。审题准、不跑题。文不对题会严重影响成绩,导致写作失败。 2.表达清楚。语言要简洁、准确、条理清晰,主题明确。 3.意义连贯。遣词造句得当,表达连贯平稳。论点论据展开合理(以因果、对比、分类、定义、歹举、概括、详情、时间、空间、过程或综合等方法来展开)