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最大传动比是汽车为I档时传动系的总传 动比,因主减速器传动比是固定的,通 常汽车没有分动器和轮边减速器,因此, 只要确定I档传动比即可。 最大爬坡度、I档动力因数、附着力和汽 车最小稳定车速是最大传动比的制约因 素
文档格式:PPT 文档大小:9.67MB 文档页数:147
第一节 土的压缩性 第二节 土的抗剪性 材料的强度理论 最大正应力理论 最大正应变理论 最大拉应力理论 最大剪应力理论 第三节 土的动力性质简介 一、饱和砂土和粉土的振动液化 二、土的压实性 三、土的动力变形与动强度
文档格式:PPT 文档大小:717KB 文档页数:73
一、 电气控制的基本知识 二、 电气回路图绘图原则 三、 基本电气回路(重点) 四、 电气动程序回路设计(难点)
文档格式:PDF 文档大小:2.45MB 文档页数:32
Microsoft的动态服务器网页(Active Server Pages,Asp)技术目前已发展到了3.0版。对很 多人来说,用ASP来创建 Windows服务器平台上的动态Web网页、整个站点和基于Web的应用 程序已经成为极其自然而然的方法。在浏览器地址栏中,文件扩展名asp同表示动态创建的网 页的文件扩展名pl或cgi一样,已被浏览者所接受。事实上,对于在微软的操作系统上工作的 Web程序员来说,ASP正在变成一种不再令人激动的技术,而仅是一种工作方式。 这种看法的改变体现了一种技术的逐步成熟
文档格式:PPT 文档大小:3.28MB 文档页数:153
一、 气源系统的组成 二、 气源系统的净化装置(难点) 三、 气动执行元件(重点)
文档格式:DOC 文档大小:89.5KB 文档页数:12
个性:指一个人的整个心理面貌,即具有一定倾向性的各种心理特征的总和。 需要:是人脑对生理和社会的需求的反映。 动机:是引起并维持人们从事某项活动以达到一定目标的内部动力。 成就动机:是个人追求成就的动机,是指个人对自己所认为重要的或是有价值的工作,去从 事、去完成、追求成功并要求达到完美状态的一种内部推动力量
文档格式:PPT 文档大小:628.5KB 文档页数:34
教学目的:通过本章学习,使同学们对ASP.NET动态网站开发有一个初步的理解和认识,熟悉ASP.NET的开发环境,并对ASP.NET的一些基本概念有一个深入的理解。 教学重点: 1、动态网站的工作原理 2、IIS的工作原理 3、 ASP.NET的程序结构 4、 ASP.NET网站开发的知识准备
文档格式:PPT 文档大小:628.5KB 文档页数:34
教学目的:通过本章学习,使同学们对 ASP.NET动态网站开发有一个初步的理解和认 识,熟悉ASP.NET的开发环境,并对ASP.NET 的一些基本概念有一个深入的理解。 教学重点:1、动态网站的工作原理 2、IIS的工作原理 3、 ASP.NET的程序结构 4、 ASP.NET网站开发的知识准备
文档格式:PPT 文档大小:717.5KB 文档页数:44
4-1 动量 冲量 动量原理 4-2 动量守恒定律 4-3 碰撞 4-4 质点对定点的角动量角动量守恒定律
文档格式:PPT 文档大小:514.5KB 文档页数:16
引起磁通量变化的原因 (1)稳恒磁场中的导体运动 , 或者回路面积变化、取向变化等 动生电动势 (2)导体不动,磁场变化 感生电动势
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