一、电动机正反转控制线路 将电动机定子三相绕组中任意对调两相接到 电源,电动机转向发生改变。实际电路构成 中,可在主电路中用两组接触器主触点分别 控制正转相序接线和反转相序接线

1-1电控系统的基本概念 1-2发动机电控系统的发展过程 1-3发动机电控系统的功能 1-4发动机电控系统的基本组成及其工作原理

一、电荷 、电荷守恒定律 二、库仑定律 三、电场强度与电场 四、电位移、电力线、电通量、高斯定理 五、静电场力作功 六、电势差和电势

本章主要内容：导体的静电平衡 电场中导 体和电介质的电学性质；有电介质时的高斯 定理。电容器的电容及电场的能量等

熟练掌握电路方程的列写方法： 一、支路电流法 二、回路电流法 三、结点电压法

柴油机电控技术是在解决能源危机和排放污染两大难题的背景下,在飞速发展的电子控 制技术平台上发展起来的。 柴油机电控技术发展的三个阶段:位置控制、时间控制、时间压力控制(压力控制) 第一代柴油机电控燃油喷射系统(常规压力电控喷油系统) 特点:结构不需改动,生产继承性好,便于对现有柴油机进行升级换代

§1.8.1 基本指标 §1.8.2 功率放大器设计原则 §2.1微波混频器件 §2.2肖特基势垒二极管 §2.3非线性电阻混频原理 §2.4微波混频器电路

1.1电荷 1.2库仑定律与叠加原理 1.3电场和电场强度 1.4静止的点电荷的电场及其叠加 1.5-6电通量高斯定理 1.7利用高斯定理求静电场的分布

1.理解电容的概念及其计算。 2.掌握电容器串、并联的性质及等效电容的计算。 3.理解电容充放电过程中的能量转换规律及有关计算

一、等势面(电势图示法) 空间电势相等的点连接起来所形成的面称为等势 面.为了描述空间电势的分布,规定任意两相邻等势 面间的电势差相等. 在静电场中,电荷沿等势面移动时,电场力做功 在静电场中,电场强度E总是与等势面垂直的, 即电场线是和等势面正交的曲线簇