公路运输是最基本的运输方式,随着汽车工业 的发展,公路运输的能力不断提高。汽车客运的方 式同铁路客运不尽相同。铁路客运一次输送量大, 而每一次相隔的时间较长,旅客在站内停留的时间 较长。而汽车则是分散运输,每辆汽车的载客量不 大,车辆在相隔较短的时间内陆续发出,旅客陆续 集中在站内,一般在站内停留的时间也较短,所以 汽车客运站的候车面积不会很大,但流线通畅、空 间组织明确简单

西安建筑科技大学：《房屋建筑学》精品课程PPT教学课件（第三套）第9章 结构设计 Structural Design

西安建筑科技大学：《房屋建筑学》精品课程PPT教学课件（第三套）第7章 单层工业建筑设计 第8章 多层工业建筑设计

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6-1排水定额和设计秒流量 一、排水定额 二、设计秒流量q 1.按同时排水百分数计算q=qonb%

第四章门式刚架 第一节结构体系 门式刚架是二战期间迅速发展起来的,由相互依存的构件组成统一体,即由梁、 柱、檩条、墙梁支撑和金属波形板材设计成协同工作的金属预制装配的建筑体系。战后 被广泛采用,我国六十年代中期开始推广,并在援外工程中使用,取得良好的国际赞 同。由于十年动乱终止了这种建筑体系的发展,改革开放以来,特别是民营企业的蓬勃 发展,门式刚架结构体系据不完全统计已建了00万m2,而且每年以100万m2的速度递 增

1.消防给水系统 消火栓给水系统;自动喷水灭火系统。 2.固定灭火装置 固定灭火装置有以下四种。 (1)卤代烷灭火系统。 (2)二氧化碳(CO2)灭火系统。 (3)蒸气(水蒸气)灭火系统。 (4)氮气灭火系统

一、影响体型及立面因素 (一)使用功能对体型及立面的影响房屋外部形象应反映建筑内部空间的组合特点,美观问题须紧密地结合功能要求

西安建筑科技大学：《房屋建筑学》精品课程PPT教学课件（第三套）第1章 绪论

（1)任何线条本身都具有一种特殊的表现力和多种造型的功能. (2).建筑立面通过各种线条在位置、粗细、长短、方向、曲直、疏密、繁简、凹凸等方面的变化而形成千姿百态的优美形象。见立线条运用实例