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东南大学:《工程经济学》课程教学资源(PPT课件)第四章 工程项目的多方案比选
文档格式:PPT 文档大小:344KB 文档页数:52
一、 方案的创造和确定 二、 多方案间的关系类型 三、 互斥方案的比选 四、 收益相同或未知的互斥方案的比选 五、寿命期无限和寿命期不同的互斥方案的比选 六、独立方案和混合方案的比较选择
膨胀性围岩中巷道地压的模拟
文档格式:PDF 文档大小:521.12KB 文档页数:6
本文研究了膨胀性围岩中巷道地压显现规律和支护的模拟方法,这些方法包括有限元法和模型试验方法,并利用这些方法分析和讨论了膨胀性围岩中巷道地压的显现规律和几种支护方案的作用原理
人事分配制度改革方案综合评价数量化方法——AHP的应用
文档格式:PDF 文档大小:461.57KB 文档页数:4
利用AHP方法(又称层次分析法)的基本原理,首先对人事分配制度改革过程中可能存在的几种方案进行模型化处理;其次,通过计算,得出每个方案的权向量,给管理者提供数量化的决策依据.这种为人事管理过程提供的一种定量化的决策方法,可以减少定性决策的主观性和随意性
中南大学商学院:《管理信息系统 Management Information Systern》课程教学资源(教案讲义)第四章 系统规划(4.1-4.2)概述 常用规划方法
文档格式:DOC 文档大小:74.5KB 文档页数:12
通过本节内容的学习,正确认识组织在管理信息系统建设方面所处的阶段,明确是什么原因促使组织需要开发管理信息系统,对于所需要开发的管理信息系统如何进行可行性研究,如何从组织发展的战略目标出发进行系统规划。了解管理信息系统建设规划的常用方法的基本思想,规划过程、使用工具,理解各种规划方方法所适用的范围
《面向对象的程序设计语言》课程PPT教学课件(C++)第三章 面向对象的程序设计
文档格式:PPT 文档大小:402.5KB 文档页数:171
第三章面向对象的程序设计 本章导读 一、掌握类与对象的概念,类与对象的定义方法及二者间的区别。 二、掌握类的成员函数的定义方法、保存方法及调用方法。掌握类中成员的访问机制和方法。 三、了解对象的作用域和生存期
一种适用于热送热装生产计划优化的方法
文档格式:PDF 文档大小:484.95KB 文档页数:4
提出了一种将遗传算法用于热送热装生产计划优化的方法.与MTSP方法不同,该方法在优化时不需预先确定轧制单位的数目,它充分利用了轧制单位的结构特点,在对轧制计划优化的同时,优化了轧制单位的数目.仿真结果表明,该方法可在大量的生产合同中很快找出满足各种生产约束条件的热送热装生产计划的可行解,以提高热送热装率
《面向对象的程序设计语言》课程PPT教学课件(C++)第二章 C++语言基础
文档格式:PPT 文档大小:1.95MB 文档页数:284
第2章C++语言基础 本章是学习C++语言的基础,包括以下几个方面: 1.结构化程序设计方法与面向对象程序设计方法的各自特点、区别和相互联系。 2.面向对象的程序设计方法中的有关概念,如类、对象、封装、继承、消息和多态性等。 3.C++程序的基本组成和框架结构 4.掌握C++语言中的基本数据类型、各种运算符、表达式。 5.C++数据输入流对象cin和输出流对象cout的使用。 6.程序的3种基本结构 7.构造数据类型,如数组、结构体、指针等的定义方法、特点和使用方法。 7.函数的定义、调用及函数调用过程中的参数传递的机理和程序执行流程。 8.引用的概念及其定义和使用方法
清华大学:《建筑技术经济学》第三章 确定性经济效果评价方法
文档格式:PPT 文档大小:246.5KB 文档页数:21
第一节 经济效果评价指标 一、静态评价指标 二、动态评价指标 第二节 方案类型与评价方法 一、独立方案的经济效果评价 二、互斥方案的经济效果评价 三、相关方案的经济效果评价
湖南科技职业学院:《三维空间艺术设计》课程教学资源(授课计划)建模方式(2/2)
文档格式:DOC 文档大小:1.63MB 文档页数:19
通过该课程学习,使学生能够进一步认识 3DS MAX 的网格建模方法,理解 loft 放样建模的规律和NURBS 建模方法,初步了解 FFD 修改建模方式,并能利用这两种方式建立一些模型
基于蒙特卡罗法的轨迹再现转向机构稳健性设计
文档格式:PDF 文档大小:452.48KB 文档页数:4
对于转向梯形机构,以转向过程的运动精度为目标函数,以主销中心距、轴距、转向梯形底角和转向梯形臂长度四个参数作为设计变量,以最小传动角及最大角度误差作为约束,建立了基于响应面方法的稳健设计数学模型.应用具有正态分布参数的蒙特卡罗稳健设计方法,对汽车转向机构进行了优化设计.比较了确定性优化方法与蒙特卡罗方法的设计结果.在转向角度误差相差不大的情况下,应用蒙特卡罗方法设计的转向机构最小传动角大,系统的传递性能及运动性能好,并且当设计变量出现微小变化时,能有效保证转向系统的运动轨迹
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