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南京航空航天大学:《飞机总体设计》课程教学资源(讲义)第十一讲 尾翼外形的初步设计
文档格式:PDF 文档大小:385.29KB 文档页数:22
一、尾翼的功用、组成和设计要求 二、尾容量 三、确定尾翼外形参数的思路 四、尾翼外形参数设计的步骤 五、举例
南京航空航天大学:《飞机总体设计》课程教学资源(讲义)第十讲 增升装置与副翼设计
文档格式:PDF 文档大小:581.33KB 文档页数:23
一、为何需要增升装置 二、机翼增升的原理 三、增升装置的类型 四、增升装置的几何参数 五、如何选择增升装置的类型 六、如何确定增升装置的几何参数
南京航空航天大学:《飞机总体设计》课程教学资源(讲义)第九讲 机翼平面形状设计
文档格式:PDF 文档大小:0.99MB 文档页数:34
一、描述机翼平面形状的几何参数 二、机翼平面形状设计时所考虑的因素 三、几何参数对气动特性和结构重量的影响 四、机翼平面形状的几何参数的确定
南京航空航天大学:《飞机总体设计》课程教学资源(讲义)第八讲 机翼的设计
文档格式:PDF 文档大小:586.25KB 文档页数:36
一、翼型的选择与设计 二、机翼平面形状设计 三、机翼安装角和上反角的确定 四、边条翼、翼尖形状 五、增升装置的设计 六、副翼的设计 七、设计举例
南京航空航天大学:《飞机总体设计》课程教学资源(讲义)第六讲 对发动机的要求
文档格式:PDF 文档大小:562.66KB 文档页数:36
一、良好的推力(或功率)速度特性和高度特性 二、耗油率低 三、重量轻 四、发动机外廓几何尺寸小 五、安全可靠,故障率低 六、工作寿命长 七、使用维护方便 八、其他要求(价格、环境保护要求)
南京航空航天大学:《飞机总体设计》课程教学资源(讲义)第五讲 飞机主要参数的确定(续)
文档格式:PDF 文档大小:261.57KB 文档页数:25
一、飞机重量的含义 1.飞机起飞重量Wro 正常起飞重量:根据飞机的设计要求,能够达到最大技术航程的飞机重量,通常不计外挂的副油箱。最大起飞重量:由飞机设计部门根据飞机的结构强度和起飞安全条件所规定的最大飞机重量,通常包括副油箱等外挂物的重量
南京航空航天大学:《飞机总体设计》课程教学资源(讲义)第四讲 飞机主要参数的确定
文档格式:PDF 文档大小:401.9KB 文档页数:28
一、什么是飞机主要参数 二、确定飞机主要参数的方法 三、界限线法 四、对比分析法 五、飞机全机重量估算
南京航空航天大学:《飞机总体设计》课程教学资源(讲义)第三讲 飞机构型设计
文档格式:PDF 文档大小:2.63MB 文档页数:71
什么是飞机构型 ·指飞机几何外形的主要特征及飞机各种 装载布置方案的总称 ·通常区分飞机构型主要是根据部件的外 形、数量和相对位置: 一尾翼的数目及其与机翼、机身的相对位置 机翼的平面形状及其在机身上的安装位置 发动机(进气道)数目和安装位置 一起落架的型式和收放位置
南京航空航天大学:《飞机总体设计》课程教学资源(讲义)第二讲 设计飞机的依据
文档格式:PDF 文档大小:344.75KB 文档页数:18
• 飞机设计要求的基本内容 • 飞机设计规范和适航性条例 • 飞机的总体技术指标 • 评价飞机设计方案准则
南京航空航天大学:《飞机总体设计》课程教学资源(讲义)第一讲 绪论(余雄庆)
文档格式:PDF 文档大小:643.32KB 文档页数:22
• 什么是工程设计 • 飞机设计的含义 • 飞机设计的过程 • 飞机设计的特点 • 本课程教学目标 • 课程将如何进行 • 课程的评分方法
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