电容元件 电感元件 耦合电感 理想变压器

一、典型柴油机电控系统的结构及工作原理 二、掌握电控发动机使用、维修的注意事项 三、掌握电控发动机维护

等效电路 串联和并联 星形和三角形联结的等效 电源和电阻的串联与并联 端口等效电阻

前言 根据全国高等院校电工及自动化类专业教 学指导委员会制定的教材规划,由陈伯时教授 主编的《电力拖动自动控制系统—运动控制系 统》一书第3版即将出版。此次修订,既继承了 前两版在理论联系实际,应用自动控制理论解 决电力拖动控制系统的分析和设计问题方面的 特色,又充分体现了近年来电力传动在电力电 子变换器、计算机数字控制和交流拖动控制技 术等方面的技术进步

1.电压、电流的参考方向 2.电路元件特性 3.基尔霍夫定律

物质放在电场中→电场作用→被极化;反过来,→ 影响电场的分布。~电介质 研究了电介质的极化机制、极化规律以及在电介质 中电场的分布

1. 电阻和电源的串、并联 3. 输入电阻的计算 2. 电源的等效变换

放大器概述 放大器的一般描述 分析放大器的一般方法 晶体管单管放大器 单管放大器的一般结构 单管放大器的分析方法 单管放大器的频率特性 单管放大器的比较 双管组合放大器  双管组合放大器的特点： 发挥基本放大器的优点，避免其缺点  双管组合电路的基本形式： 共射-共基电路和共源－共栅电路 共集-共集电路 共集-共射电路 共集-共基电路 复合管 多级放大器的级间耦合方式  直接耦合  阻容耦合  变压器耦合

6.1电流和电流密度 6.2恒定电流和恒定电场 6.3欧姆定律的微分形式 6.4电动势 6.5有电动势的电路 6.6电容的充电和放电 6.7电流的一种经典图象

3.1静电场的保守性 3.2电势差和电势 3.3电势叠加原理 3.4电势梯度 3.5电荷在外场中的静电势能 3.6电荷系的静电能 3.7静电场的能量