一、改错题(10分) 1.钢的强度高则塑性好 2.减速器齿轮的轮齿表面必须进行正火处理,以提高耐磨性。 3.汽车发动机属于一个机构

（1)“选择模具钢时什么是最重要的和最具有决定性意义的因素?” 成形方法一可从两种基本材料类型中选择。 A)热加工工具钢,它能承受模铸、锻造和挤压时的相对高的温度

高速切削(HSM或HSC)是二十世纪九十年代迅速走向实际应用的先进加工技术,通常 指高主轴转速和高进给速度下的立铣,国际上在航空航天制造业、模具加工业、汽车零件加 工、以及精密零件加工等得到广泛的应用。高速铣削可用于铝合金、铜等易切削金属和淬火 钢、钛合金、高温合金等难加工材料,以及碳纤维塑料等非金属材料

一、铁—渗碳体相图中铁碳合金的分类 fe-fe3C相图中不同成分的铁碳合金,具有不同显微组织 和性能,通常根据相图中P点,E点将铁碳合金氛围工业 纯铁,钢和白口铸铁三大类

水泥混凝土路面,包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力 混凝土、装配式混凝土和钢纤维混凝土等面层板和基(垫)层所组成的路面。目前 采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面,简称混凝土路面。 所谓普通混凝土路面,是指除接缝区和局部范围边缘和角隅)外不配置钢筋 的混凝土路面

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概述：热处理工艺一般由加热、保温和冷却三个阶段组成，其目的是为了改变金属或合金的内部组织结构，使材料满足使用性能要求。除回火、少数去应力退火，热处理一般均需要加热到临界点以上温度使钢部分或全部形成奥氏体，经过适当的冷却使奥氏体转变为所需要的组织，从而获得所需要的性能。奥氏体晶粒大小、形状、空间取向以及亚结构，奥氏体化学成分以及均匀性将直接影响转变、转变产物以及材料性能。奥氏体晶粒的长大直接影响材料的力学性能特别是冲击韧性。综上所述，研究奥氏体相变具有十分重要的意义。本章重点：奥氏体的结构、奥氏体的形成机制以及影响奥氏体等温形成的动力学因素。本章难点：奥氏体形成机制，特别是奥氏体形成瞬间内部成分不均匀的几个C%点，即C1、C2、C3和C4

一、桁架的特点和应用桁架是指由直杆在杆端 相互连接而组成的以抗弯为主的格构式结构。桁架 中的杆件大多只承受轴向力,材料性能发挥较好, 特别适用于跨度或高度较大的结构

合金钢的优点:高的强度和淬透性。 第一节合金元素在钢中的作用