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第三节:CAM编程过程中的参数选项 回顾: 在前一讲中,以鼠标为例练习了曲面粗加工、精加工的刀路编制方法了cAM的感性认识,同时还演示了Post/后处理及最终获得的NC程序通过仿真加工(Verify)建立
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第四章 闹钟实例 闹钟实例包括实体建模(CAD)和模具加工(CAM)两部份,实体建 模部份包括线框和实体的构建,整个构建过程贯穿了 MasterCAM最常用的 命令和构图方法;模具加工部份包括凹、凸模的分模构建方法和凹、凸模 的编刀路加工方法,这部份蕴涵着好多 MasterCAM加工的经验值。相信通 过本章的学习,你定能对MasterCAM的运用更加熟练,同时一定能真正地 掌握好 MasterCAM的建模和模具加工方法
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作为热力学第一定律的应用,以下讨论理想气体在 一些简单的准静态过程中,能量守恒与转化情况 计算各等值过程的热量、功和内能的理论基础
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8-1传热过程 8-2换热器的类型 8-3换热器的传热计算
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第四章利用MFC开 Windows发应用程序 本章导读 1.理解MFC的概念和作用。 2.理解 Windows应用程序的特点和运行机制。 3.掌握利用 MFC Appwizard创建 Windows应用程序的步骤和方法,弄清 MFC Appwizard所创建的应用程序中所产生的主要类及其功能、组成文件和程序的框架结构。 4.理解消息的概念,掌握编写Windows应用程序过程中所涉及到的消息的种类、特点、消息的发送和接收的基本过程和机制
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4硬路面上的附着系数 仔细观察汽车的制动过程可发现,轮胎留 在地面上的印痕从车轮滚动到滑动是一个渐变 的过程。 第一阶段:单纯滚动,印痕的形状基本与 轮胎胎面花纹相一致
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最小传动比的选择,既要考虑汽车 的最高车速,也要考虑最高档的动 力因数,特别是对货车。 主减速器传动比过小,会造成汽车 运行时发动机负荷率过大,反而不 利于提高燃油经济性。 适当地选择最小传动比,使得既能 保证汽车的动力性,也能有合适的 燃油经济性
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•链路、数据链路的概念,数据链路层的功能 •停止等待协议的工作原理与过程 •数据链路层是如何进行差错控制的 •数据链路层流量控制的意义与方法 •面向比特数据链路层协议HDLC的帧结构与帧分类 •PPP链路协议的工作过程
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1)再次出现粮食相对过剩 2)93 粮改:全面市场化 3)粮价上涨与粮改再次流产 4)“双推论”的逻辑和影响 5)重新评价“双推论
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第一节 控制概述 第二节 控制过程 第三节 控制工作的原理 第四节 控制的技术与方法
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