1、学习上挑式和下压式传接棒技术 组织:教师讲解动作要领,并找一学生上来,教师示范传接棒技术。然后学 生练习。练习①原地站立,徒手摆臂在统一口令下分别练习上挑式和下压式 接棒伸臂和手型练习。练习②走动中和慢跑中几人做传接棒练习 组织:根据接力棒数目分成若干组,每组一路纵队,最后1个学生向前传棒, 最前面同学接棒后再将棒给最后一名继续练习,走和跑50、100米向后转, 交互练习传接

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一、有关空气动力特性的概念 二、空气动力学特性估算的方法 三、气动特性估算公式

一、重量的分组 二、飞机的过载 三、飞机结构重量估算 四、飞机重心的几个概念 五、各部件的重心位置估算 六、全机重量计算和重心定位 七、飞机重心位置的调整 八、飞机重量重心计算报告

一、短舱位置参数 二、影响短舱位置参数选择的因素 三、短舱的位置参数确定

一、进气道参数选择 二、进气道的功用与要求 三、进气道的参数及其选择 四、尾喷管的型式和主要参数选择 五、尾喷管的功用 六、尾喷管工作特征的参数 七、尾喷管的型式 八、尾喷管主要参数选择

一、起落架几何参数应满足的要求 二、起落架的主要几何参数 三、确定起落架主要几何参数的一般原则 四、轮胎数目和尺寸的确定 五、确定起落架位置参数和轮胎尺寸的步骤

一、尾翼的功用、组成和设计要求 二、尾容量 三、确定尾翼外形参数的思路 四、尾翼外形参数设计的步骤 五、举例

一、为何需要增升装置 二、机翼增升的原理 三、增升装置的类型 四、增升装置的几何参数 五、如何选择增升装置的类型 六、如何确定增升装置的几何参数

一、描述机翼平面形状的几何参数 二、机翼平面形状设计时所考虑的因素 三、几何参数对气动特性和结构重量的影响 四、机翼平面形状的几何参数的确定