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第一章 投影理论 1.1 投影法 1.2 点的投影 1.3 直线的投影 1.4 平面的投影 1.5 直线与平面及两平面的相对位置 第二章 投影变换 2.1 问题的提出 2.2 选择新投影面的原则 2.3 点的投影变换规律 2.4 四个基本作图问题
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程序是建立在数据结构基础上使用计算机语 言描述的算法,因此简单地讲,程序也可以 表示成:算法+数据结构。 介绍算法的概念及常用算法。并通过数组、 链表、栈、队列等数据结构以及Java对象容 器,讨论算法的应用及算法的Java程序实现
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第一节 数控加工程序编制基础知识 第二节 数控车床的程序编制 第三节 加工中心的程序编制 第三节 数控加工自动编程简介
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3.1概述 3.2数控编程基础 3.3数控系统的指令代码 3.4手工编程 3.5自动编程
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§3–1 概 述 §3–2 基本术语 §3–3 形状精度设计基础 §3–4 位置精度设计基础 §3–5 公差原则 §3–6 形状与位置精度设计的基本方法
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10对我们来说是一个非常重要的数字。 1 0是我们大多数人拥有的手指或脚趾的数目,我 们当然希望所有人的手指脚趾都是 1 0个。因为我们的手非常适合数数,因而我们人类已经适 应了以1 0为基础的数字系统: 前面数章已经提到过,通常使用的数字系统称为以 1 0为基础的数字系统或十进制。这个 数字系统对我们来说非常自然,因而我们很难想像出还有其他的数字系统
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一、 基础知识 1.什么叫工质?火力发电厂采用什么作为工质? 工质是热机中热能转变为机械能的一种媒介物质(如燃气、蒸汽等), 依靠它在热机中的状态变化(如膨胀)才能获得功。 为了在工质膨胀中获得较多的功,工质应具有良好的膨胀性。在热机 的不断工作中,为了方便工质流入与排出,还要求工质具有良好的流动性
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▪ 一、工艺基础 ▪ 工艺基础:概念 ▪ 工艺基础:管理 ▪ 二、车身制造四大工艺定义及特点 ▪ 冲压工艺 ▪ 焊装工艺 ▪ 涂装工艺 ▪ 总装工艺
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研究汽车运动时,空气对汽车的作用。 包括:作用力(力矩)、噪声、冷却、通风换气、车身表面清洁、对附件工作性能的影响等。 1.空气动力学基础知识 2.汽车空气动力与空气动力矩 3.空气阻力 4.空气升力 5.侧向气流和空气动力稳定性 6.汽车空气动力学装置
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第1章 车辆动力学概述 ➢ 历史回顾 ➢ 系统及系统动力学 ➢ 车辆系统动力学研究内容及方法 ➢ 术语、标准和法规 ➢ 发展趋势 第2章 车辆动力学建模方法 动力学方程的建立方法 动力学方程的求解方法 从控制工程角度看动力学系统 处理动力学系统的方法和步骤 第3章 轮胎动力学 概述 轮胎的功能、结构与发展 轮胎模型 轮胎纵向动力学 轮胎垂向动力学 轮胎侧向动力学 第4章 空气动力学基础
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