采用灰色关联分析方法对2Cr13和1Cr18Ni9Ti不锈钢在典型地区12a大气腐蚀和环境因素之间的关联度进行了计算,研究了大气腐蚀影响因素随时间的变化.结果表明,2Cr13和1Cr18Ni9Ti不锈钢大气腐蚀影响因素随时间的变化有所不同.2Cr13不锈钢的初期腐蚀,受相对湿度大于80%的年时数、降雨量、温度和Cl-的影响较大,受SO2影响较小.2Cr13不锈钢的中长期腐蚀,主要受Cl-、SO2、相对湿度大于80%的年时数、平均相对湿度及温度等影响.在各个腐蚀阶段腐蚀速率和各种影响因素的关联度大小次序均在不断变化.1Cr18Ni9Ti不锈钢在发生腐蚀的初期,主要受相对湿度大于80%的年时数、降雨量及降尘等因素影响.随着腐蚀时间的延长,Cl-的作用逐渐上升为主导因素,关联度大小次序趋于稳定

用交流阻抗法、线性极化法等电化学测量法,研究了08CuPVRE和08CuP耐候钢的抗大气腐蚀性能。用重量法测定了腐蚀速率,并将该测量结果与cor-tenA钢和A_3钢作了对比。实验结果表明:铜、磷和稀土元素对提高钢的抗大气腐蚀性能是有利的,08CuPVRE钢具有很好的抗大气腐蚀性能,电化学测量法是研究金属耐蚀性能快速而又有效的方法

分析了常用的室内空气品质预测方法中存在的问题,根据室内空气品质不满意率 和化学污染物对数评价指标间的线性关系,在室内污染物浓度场预测的基础上提出了一种预 测室内空气品质的新方法。该方法简单可行且能综合体现主、客观评价结果

为了深入了解半焦与CO2的气化反应过程动力学,本文通过不同升温速率下的非等温实验,确定在不同阶段下富鼎半焦与CO2的气化机理.采用分段尝试法研究富鼎半焦与CO2气化反应过程动力学,确定反应过程前期与后期的机理函数分别为f(α)=(1-α)[1-ψln(1-α)]1/2和f(α)=(3/2)[(1-α)-1/3-1]-1,从而建立相应动力学模型,计算反应过程不同阶段的动力学参数.通过对不同阶段的动力学模型进行数据拟合,实验数据与模型吻合较好,相关系数都大于0.98.最后,根据求得的动力学参数,确定不同升温速率下活化能的补偿效应,即活化能与指前因子的关系式

气温的分布主要受纬度、海陆、地形、海拔高度等因 素的制约,其中纬度因素决定了气温的纬度地带性分异,而海陆、 地形及海拔高度则成为气温非地带性分异的因素。 海洋上空水汽充沛,湿度大,而陆地上 空相对缺乏,湿度较小。沿海地区,随着向陆地内部的逐渐过渡,湿度 也逐渐减小

一、汽油喷射系统概述 (一)汽油喷射的基本概念: 汽油喷射是用喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到汽缸 或进气歧管中,与进入的空气混合而形成可燃混合气。其目的是为 了提高汽油的雾化质量,改善燃烧,以改善汽油机的性能。 汽油喷射按喷射位置分为进气道喷射和缸内喷射两种

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掌握电弧的形成及熄灭条件,熟悉电弧形成的物理过程、特性:掌握直流电弧 及交流电弧的特性及熄灭条件:掌握开关电器常用的熄弧方法:;了解电气触头的类型、工 作条件;掌握接触电阻的形成、发展、后果及降低措施

掌握高、低压开关电器的结构特点、工作原理、电气参数及其应用,重点掌握 断路器的工作原理:掌握互感器的作用、结构、接线方式及准确度等级:掌握母线、电 缆、绝缘子、限流电器的工作原理、结构及应用

二、活塞环:分成气环和油环两大类。 (一)作用: 1、气环:(1)密封(防止燃气漏入曲轴箱);气环是主要作用,是传热作用的前提. (2)传热(将活塞头部吸收的70%~80%的热量传导给气缸壁)