6.1框架－剪力墙结构概念设计 6.2 框架 - 剪力墙结构内力和位移的简化近似计算 6.4 框架 - 剪力墙结构截面设计及构造

（一） 车辆轮轴型式和荷载 公路路面设计中，通常用轮组系数和轴数系数来考虑车辆的轮数和轴数。 机场道面设计中，通常以使用该机场的主要飞机的最大起飞质量作为计算依据

绪论 高层建筑结构体系及布置 第一章 结构极限状态设计的基本原理 第二章 荷载效应组合 第三章 计算原则及一般规定 第四章 框架结构 第五章 剪力墙结构设计 第六章 框架-剪力墙结构

一、服装外轮廓概述 服装外轮廓(silhouette)原意是影像、剪影、侧影、轮廓,在服装没计上引申为外形、外廓线、大形、廓型等意思。 服装外轮廓是种单的色彩形态,人眼在没有看清款式细节以前首先感觉到外轮廓

4.1 框架结构概念设计 4.2 框架结构内力和位移的简化近似计算 4.4 框架梁、柱及节点截面设计 4.5 框架结构构造

第一章 生产与运作管理概述 Introduction to the Production and Operations 第二章 质量管理 Quality Management 第三章 项目管理 Project Management 第四章 产品与过程设计 Design of Product and Process 第五章 设施与作业设计 Design of Facilities and Jobs 第六章 生产能力与计划 Capacity and Planning 第七章 独立需求系统 Systems for Independent Demand 第八章 相关需求管理 Management for Dependent Demand 第九章 进度计划和控制 Scheduling and Control 第十章 新型生产系统 New Production Systems

4.4.1 概述 4.4.2 压力容器的应力分类 4.4.3 应力强度计算 4.4.4 应力强度限制 4.4.5 分析设计的应用

当前,为了改善负荷传感器的性能,传感器经常设计成:迫使由被测负荷所形成的应力均布及集中于弹性体上的一个或几个力路中。被集中的应力由应变计来检测,其输出将精确的对应于被测负荷。在本文中,这种集中应力的技术被概括为集中应力原理。文中详细介绍了此原理及通过例子介绍了这种技术在负荷传感器设计中的应用

14.1 轴的分类、失效形式和设计准则 14.2轴的强度计算 1.按扭转强度条件计算 2.按弯扭合成强度条件计算

第一节GPS网的技术设计 精度标准的设计,基准设计,网的图形设计(时段、同步观测、同步环、异步环、独立基线的概念,基本图形,布网形式)。 第二节外业准备 测区踏勘、收集资料、编写技术设计书、仪器选择与检验(单/双频、测码/测相、标称精度、台数)、拟定观测计划(时段长度与段数;时段选择;作业调度)