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清华大学出版社:普通高校本科计算机专业特色教材精选《智能技术》课程教学资源(PPT讲稿课件)第4章 模糊逻辑技术(曹承志)
文档格式:PPT 文档大小:1.42MB 文档页数:123
4.1 模糊逻辑的数学基础 4.1.1 模糊集合 4.1.2 模糊集合的表示方法 4.1.3 模糊集合的运算 4.1.4 隶属函数确定方法 4.1.5 模糊关系 4.2 模糊逻辑的推理 4.2.1 模糊命题 4.2.2 模糊逻辑 4.2.3 模糊语言 4.2.4 模糊推理 4.3 模糊控制系统概述 4.3.1 模糊控制系统的构成 4.3.2 模糊控制系统的原理 4.4 模糊控制器原理 4.5 模糊控制器设计基础 4.6 双入单出模糊控制器设计 4.6.1 模糊化 4.6.2 模糊控制器规则、模糊关系 4.6.3 清晰化 4.6.4 控制表计算程序
国家十一五规划教材:《货币经济学》课程教学资源(讲义,货币银行学)第六章 金融机构体系
文档格式:DOC 文档大小:147.5KB 文档页数:17
第一节 金融中介与金融机构 第二节 金融体系设计 第三节 金融机构体系的一般构成 第四节 我国的金融机构体系 第五节 国际金融机构
南京大学:《程序设计(C++)》课程教学资源(PPT课件讲稿,基础篇)01 概述(陈家骏)
文档格式:PPTX 文档大小:559.49KB 文档页数:67
◼ 计算机的工作模型 • 冯诺依曼体系结构、硬件、软件以及机内信息表示 ◼ 程序设计概述 • 程序设计范式、步骤以及语言 ◼ C/C++语言概述 • C/C++程序构成、运行步骤、开发环境 • C/C++语言的词法
川北医学院:《C++程序设计》课程教学资源(课件讲稿)第1章 C++的初步知识(主讲:祝元仲)C++ Programming
文档格式:PDF 文档大小:3.58MB 文档页数:59
1.1 从C到C++ 1.2 最简单的C++程序 1.3 C++程序的构成和书写形式 1.4 C++程序的编写和实现 1.5 关于C++上机实践
川北医学院:《C++程序设计》课程教学资源(课件讲稿)第11章 继承与派生
文档格式:PDF 文档大小:4.23MB 文档页数:107
11.1 继承与派生的概念 11.2 派生类的声明方式 11.3 派生类的构成 11.4 派生类成员的访问属性 11.5 派生类的构造函数和析构函数 11.6 多重继承 11.7 基类与派生类的转换 11.8 继承与组合 11.9 继承在软件开发中的重要意义
清华大学出版社:《智能技术》课程教学资源(PPT课件讲稿)第4章 模糊逻辑技术 fuzzy logic(编著:曹承志)
文档格式:PPT 文档大小:1.42MB 文档页数:122
4.1 模糊逻辑的数学基础 4.1.1 模糊集合 4.1.2 模糊集合的表示方法 4.1.3 模糊集合的运算 4.1.4 隶属函数确定方法 4.1.5 模糊关系 4.2 模糊逻辑的推理 4.2.1 模糊命题 4.2.2 模糊逻辑 4.2.3 模糊语言 4.2.4 模糊推理 4.3 模糊控制系统概述 4.3.1 模糊控制系统的构成 4.3.2 模糊控制系统的原理 4.4 模糊控制器原理 4.5 模糊控制器设计基础 4.6 双入单出模糊控制器设计 4.6.1 模糊化 4.6.2 模糊控制器规则、模糊关系 4.6.3 清晰化 4.6.4 控制表计算程序
中华人民共和国交通行业标准:公路边坡柔性防护系统构件(JT/T 528-2004,宣贯资料)
文档格式:PPT 文档大小:989.5KB 文档页数:43
➢背景 ➢边坡柔性防护系统的构成 ➢主要构件的主要技术指标要求 ➢边坡柔性防护的设计计算 ➢边坡柔性防护系统的施工与安装
南京大学计算机科学与技术系:《程序设计(C++)》课程教学资源(PPT讲稿,基础篇)01 概述
文档格式:PPTX 文档大小:559.49KB 文档页数:67
◼ 计算机的工作模型 • 冯诺依曼体系结构、硬件、软件以及机内信息表示 ◼ 程序设计概述 • 程序设计范式、步骤以及语言 ◼ C/C++语言概述 • C/C++程序构成、运行步骤、开发环境 • C/C++语言的词法
上海交通大学:《C++程序设计与实践》课程教学资源(讲稿)第1讲 C++语言概述及数据类型(何其昌)
文档格式:PDF 文档大小:1.26MB 文档页数:32
1. 计算机的组成与软件系统 2. C++程序设计语言简介 3. C++语言的基本构成 4. Visual C++集成开发环境 5. C++数据类型概述 6. 关于本课程
膨胀性岩土路堑边坡加固设计及效果分析
文档格式:PDF 文档大小:662.94KB 文档页数:6
根据郑州市西南绕城高速公路膨胀性岩土路堑边坡在施工过程中的实际破坏状况,将边坡分成四个加固区域,针对不同区域的实际情况采取不同的加固方案.按照不同加固结构的设计参数和坡体自然属性,利用数值分析方法,对加固后坡体稳定性及加固结构承载性能进行了系统分析.结果表明,加固后坡体稳定性得到显著提高,加固结构尤其是自预应力锚杆,表现出良好的承载性能,使得不同类型的加固结构与坡体构成有效的承载整体
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