一、概述 二、润滑系油路 三、润滑系主要部件 四、曲轴箱通风

一、概述 二、水冷系 三、风冷系 四、变速器机油冷却系

一、概述 二、配气相位 三、配气机的什 四、变进气系统

一、概述 二、命机体组 三、活塞连杆组 四、曲轴丕轮组

一、概述 年内回收量会有较大增长,特别是铑[4]。在欧 70年代中期以前,人们还很少听说汽车催洲德国是最先回收汽车催化转换器的国家,每化转换器这种装置。随着美国和欧洲空气污染法年回收陶瓷催化剂约100吨,从每公斤陶瓷物料规的日益严格,汽车催化转换器的应用很快得到中可回收1.5克铂和0.3克铑预计到90年代 普及目前在发达国家,此装置几乎成了道路上中期欧洲每年回收的汽车催化剂将达到100万 行驶的每辆汽车必不可少的零部件。1991年,汽个江森马太公司估计1990年从汽车催化剂中 车催化剂消耗的铂占全世界购买量的33%铑回收贵金属约6.7吨[56]日本同和开采公司 占80%,钯占7%[1] 与田中贵金属公司合资建立了从汽车催化剂中 预计90年代从汽车催化剂中回收的铂族金回收铂、铑、钯的工厂,初期投资230万美元

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