交易费用论的起源与意义 1科斯的交易费用:1934年《企业的性质》企业边界:边际交易费用=边际组织费用边际(增量)分析1960年《社会成本问题》。 2·市场交易费用:寻找价格的费用、识别产品部件的信息费用、考核费用、贡献测度费用3交易费用=制度运行费用

凯恩斯生平 凯恩斯(1883~1946年)著名英国经济学家。 父亲尼维尔凯恩斯曾任剑桥大学伦理学讲师、 大学部注册科主任、剑桥大学地方考试委员会 秘书。母亲弗洛伦斯·布朗曾任剑桥市参议员和 市长。1902~1906年凯恩斯在剑桥大学学习数 学。为了应付大学毕业后的文官考试,他跟马 歇尔学习经济学,1906年大学毕业后通过文官 考试,在英国统治印度的印度事务部任职。 1908年应马歇尔邀请回剑桥大学讲授经济学原 理、货币理论。1911年担任《经济学杂志》主 编,直到去世

产生的历史条件 17世纪中叶这一时期正是英国资产阶级革命和 手工场时期(英国工场手工业时期开始于16世 纪中叶,到18世纪末结束)。在这种情况下英 国要进一步发展资本主义经济关键就在于发展 资本主义的生产,生产成了资本主义经济发展 的中心问题

重农学派的产生 产生于18世纪50~70年代,创始人是魁奈。 历史条件是,经济上18世纪中叶法国的工商业 相当发展,但封建生产关系仍占据统治地位 ;经济政策上重商主义仍支配着法国的经济政 策;重农学派企图从农业寻找出路,解决法国 经济的困难

1经济学的历史属性 1·2经济学发展的历史逻辑 2·中外经济思想史上的第一次交汇 2·1问题的提出与研究回顾 2·2中国古典思想对重农学派和斯密的影响 3·重农学派

The Man Who Took My Job: A NAFTA Journey By Dan Baum Originally published in Rolling Stone April 27, 200 David Quinn spent what President Clinton calls the longest period of economic growth in our entire history\tumbling down the economic ladder-from having a shot at being the first in his family

What is Packaging? 1. A definition of packaging Packaging is best described as a coordinated system of preparing goods for transport, distribution, storage, retailing, and use of the goods 2. The many things a package might be asked to do Packaging is a complex, dynamic, scientific, artistic, and controversial business function Fundamental function of packaging: contain protects/preserves transports informs/sells

Chapter outline 1.1 What is a microbe? 1.2 The importance of Microbiology 1.3 Microbes in our lives 1.4 The history of microbiology 1.5 Important events in the development of microbiology

Complaint: Menstrual pain for 3 years Present history e Three years ago, she started to feel pain in lower abdomen and lumbosacral (# BLE )area during menstruation. The a pain has been worsening progressively. In addition,she has heavy men

Why multiobjective optimization? Example-twin peaks optimization History of multiobjective optimization Weighted Sum Approach(Convex Combination) Dominance and Pareto-Optimality Pareto Front Computation -nBl o Massachusetts Institute of Technology-Prof de Weck and Prof Willcox Engineering Systems Division and Dept of Aeronautics and Astronautics