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顺德职业技术学院:《家具设计》课程教学资源(PPT课件讲稿)第二讲 新型家具设计人才培养模式的探索
文档格式:PPT 文档大小:27.26MB 文档页数:76
“家具设计与制造”是根据珠江三角洲区域经济和顺 德支柱产业“两家一花”而设立的一个特色专业。00年被 列为全国高职高专首批教育改革试点专业,01年“家具 设计与制造高职人才培养模式的改革与实践”获得了广 东省第四届高等学校教学成果一等奖,下一步的教学改革 如何进一步深入和发展
华中科技大学:研究生考试题库(习题库,一)2001年研究生入学考试园林规划设计
文档格式:DOC 文档大小:39KB 文档页数:3
中理工大 二00一年招收硕士研究生入学考试试题 考试科日: 园林规划设计 适用专业:市规划(园向 某城市(市由考生自行确定)一酒公司,为了扩大对外宣作,捉高企业凝力,诉理职二自豪感,将厂绿地金形良的代言人来行建设,状及周环见图要求主明,内果,空间开朗有序, 1分研状地条件,在对现状建不作大的调整的前进行设计道关系,解次办公,生产、生活的交通问题; 3、设立一定的景:素必须与企过质
同济大学交通运输学院:《道路规划与几何设计》第九章 道路立体交叉设计
文档格式:PPT 文档大小:1.65MB 文档页数:35
一、立体交叉口的设置条件(1) 二、立体交叉的基本类型(1) 三、立交规划(1) 四、立交设计(2)
江西交通职业技术学院:《公路测量》第十一章 施工放样测量
文档格式:PPT 文档大小:80.5KB 文档页数:31
公路工程设计的重要内容是构造物 的尺寸和位置,也就是通过设计图 纸及数据将构造物的一些特征点的 平面和高程位置表达出来,设计完 成后,要通过测量手段在实地上标 出与设计相对应的特征点位置,并 钉设标桩,这种将构造物的设计位 置和形状按一定的精度在实地上标 定出来的工作就称之为放样
武汉理工大学:《船舶动力装置原理与设计》课程教学资源(PPT课件讲稿,主讲:胡义、周瑞平)
文档格式:PPT 文档大小:11.05MB 文档页数:99
• 船船动力装置总论 • 推进装置设计 • 船舶后传动设备 • 船舶管路系统 • 船舶推进装置的特性与配合 • 船舶动力装置设计 • 船舶动力装置的含义及组成 • 船舶动力装置的类型及特点 • 船舶动力装置的基本特性指标 • 对船舶动力装置的要求
清华大学出版社:高等院校应用型特色规划教材《冲压工艺与模具设计》课程教学资源(书籍教材)第七章 冲模结构设计
文档格式:DOC 文档大小:3.58MB 文档页数:82
为了保证冲压工艺的顺利实施,必须用到各种类型的冲模。欲适应不同性质的冲压工 艺、不同形状尺寸与不同精度的制件、不同生产批量、不同生产效率、不同冲压设备、不 同冲模制造条件,从而取得预期的技术经济效益,在冲模结构设计上必须区别对待
《Dreamweaver 网页设计》第3章 文本
文档格式:PPT 文档大小:428.5KB 文档页数:18
文本是网页中最重要的元素。在使用 Dreamweaver创建网页时,不用写一行代码就可 以创建专业的页面,只需单击相应命令或按钮, 系统会自动生成相应的HTML代码。可以在文档 中添加各种内容,本章只涉及文本操作,如文档 的创建、输入文本、创建列表、格式化文本以及 设置网页属性、查找与替换等内容,因为设计网 页前必须创建站点,所以本章开始就介绍如何创 建本地站点。通过本节的学习,读者应该对网页 设计的基本方法和技术有较深入的理解
人民邮电出版社:高等学校计算机教材《网络工程原理与实践》技术教程配套电子教案(PPT课件讲稿)第6章 网络物理结构设计
文档格式:PPT 文档大小:846.5KB 文档页数:65
6.1物理设计的原则 6.2传输介质选型 6.3设备选型 6.4结构化综合布线设计与施工
复旦大学:《设计与制造 Design and Manufacture》课程PPT教学课件(机械设计基础)第三章 凸轮机构、第四章 齿轮机、第五章 轮系
文档格式:PPTX 文档大小:6.45MB 文档页数:127
3.1 凸轮机构的应用和分类 3.2 从动件的常用运动规律 3.3 图解法设计凸轮轮廓 3.4 解析法设计凸轮轮廓简介 3.5 设计凸轮机构应注意的问题 4.1 齿轮机构的特点及类型 4.2 齿廓啮合基本定律 4.3 渐开线性质及渐开线齿廓 4.4 渐开线直齿圆柱齿轮各部分的名称和尺寸计算 4.5 渐开线标准齿轮的啮合传动 4.6 渐开线齿轮的切齿原理 4.7 根切现象、最小齿数及变位齿轮的概念 4.8 平行轴斜齿齿轮机构 4.9 圆锥齿轮机构 5.1 轮系的类型 5.2 定轴轮系及其传动比 5.3 周转轮系及其传动比 5.4 混合轮系及其传动比 5.5 轮系的典型应用 5.6 几种特殊的行星传动简介
高平行度双稳态夹持机构设计与分析
文档格式:PDF 文档大小:474.87KB 文档页数:6
采用刚体代替综合法设计了一个以高平行度的双四边形机构为提升平台的平面折展柔顺机构,克服了单平行四边形提升机构的缺点,提高了提升平台与地面的平行度.设计了一个双稳态夹持机构,通过限制夹持机构滑块的位移控制加持力的大小,以稳态二为工作状态保证加持力的稳定.最后通过辅助机构将两机构组合在一起,使一个驱动能够同时完成提升和夹持两个动作.建立了该机构的伪刚体模型,分析了该机构输入力矩与转角和位移之间的关系,并通过实例的理论计算和有限元仿真分析,验证了伪刚体模型的正确性和机构设计的实用性
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