第一节发明 一、发明的概念 各个国家对发明下了不同的定义,虽 然其各不相同,却也具有一些共同的特点。美 国《专利法》第101条将发明定义为:任何新 颖而适用的制法、机器、制造品、物质的组合 ,或者任何新颖而适用的改进。该法还对其中 的“制法”作出了解释,是指制作的技艺或者方 法,包括对已知的制法、机器、制造品、物质 的组成或者材料的新用途。在日本《专利法》 中规定,发明是指利用自然规律进行技术构思 的高度创造

西安交通大学：《知识产权法学》课程教学资源（PPT课件讲稿）中美知识产权谈判及其启示（高山行）

总体情况 全球超过15m的水坝有近50万座。 中国水坝数量居世界第一,大于15m的挡水 坝有25万多座,总挡水坝有8.5万座(2003 年统计资料);美国第二,8700多座;日本 第三,然后依次是印度、韩国、西班牙等。 。发达国家的水电开发率极高,有的高达90% 以上,接近饱和;而发展中国家一般在0% 左右,中国水电资源开发为百分之十几

强化理论是由美国心理学家斯金纳首先提 出。该理论认为人的行为是其所受刺激的 函数。如果这种刺激对他有利,这种行为 就会重复出现,若对他不利,这种行为就 会减弱直到消失

(一)需要层次理论 需要层次理论是由美国的心理学家马斯洛在 1943年出版的著作《人类动机理论》中提出的。他假设每个人内部都存在五个层次的需要,依次为:生理需要安全需要、社会需 要、尊重需要、自我实现需要

(一)管理方格理论 美国管理学家布莱克和莫顿从关心人和 关心生产两个维度的基础上提出了管理 方格理论

强化理论是由美国心理学家斯金纳首先提 出。该理论认为人的行为是其所受刺激的 函数。如果这种刺激对他有利,这种行为 就会重复出现,若对他不利,这种行为就 会减弱直到消失

一、路面管理系统的基本概念 路面管理系统的概念于70年代最早起源于加拿大的路面养护管理工作。70年代以来美 国、西欧、日本以及一些发展中国家和地区也根据各自的实际情况相继开发和实施了路面管 理系统。我国对路面管理系统的研究开始于80年代中期。“七·无“和“八无“期间,许 多单位对路面管理系统进行了较广泛的研究和推广应用工作

一、了解腧穴的概念和分类。 二、熟悉头面部常用腧穴的应用和操作 三、掌握头面部常用腧穴的定位和功效

GPS (Global Positioning System 即全球定位系统,是由美国建立的一个卫 星导航 定位系统,利用该系统,用户可以在全球 范围内实现全天候、连续、实时的三维导 航定位和测速;另外,利用该系统,用户 还能够进行高精度的时间传递和高精度的 精密定位