看零件图的目的: 了解零件的名称、用途、材料。 了解零件各部分的形状、特点和功能以及它们之 间的相对位置。 了解零件的大小、制造方法和所提出的技术要求

顾玉东院士 山东章邱人。中国工程院院士,手外科和显微外科专家。 1961年上海第一医学院毕业后任职于附属华山医院至今。现 任复旦大学教授、华山医院手外科主任,中华医学会副会长, 国务院学位委员会委员,卫生部手功能重建重点实验室主任、 中华手外科杂志总编辑、上海市手外科研究所所长。 首创膈神经、多组神经及健侧颈7神经移位术,为肢体创 伤设计了多种皮瓣及带血管神经移植,首创足趾移植“二套 供血系统”方法

一、汽车技术状况变化的基本原因 汽车零件、机构或总成技术状态的改 变,是引起汽车技术变化的基本原因。如 自然损坏、塑性变形,疲劳损坏、腐蚀以 及零件或材料方面的其它变化等,都直接 影响汽车技术状况的改变

对天然形成的土来说其成份、结构和性质千 变万化,其工程性质也干差万别。为了能大 致判别土的工程特性和评价土作为地基或建 的材料的适宜性,有必要对士进行科学的分 类。分类体系的建立是将工程性质相近的士 归为一类,以便对王作出合理的评价和进择 恰当的方法对土的特性进行研究。为了能通 用,这种分类体系应当是简明的,而且尽可 能直接与土的工程性质相联系

作物育种的历史表明,育种方法的改进和作物新材料或新种质资源的发现将会 给作物育种带来新的突破,由此会产生巨大的经济效益和社会效益。作物杂种优势利 用是实现作物高产的一条重要途径,深入研究与开发利用是提高小麦产量,进而挖掘 其超高产潜力的重要途径。小麦杂种优势利用在很大程度上取决于能否选育出稳定配 套的不育系、保持系和恢复系,这也是选配强优势组合的一个重要的必备条件

1 概率极限状态设计法和疲劳设计的容许应力法 2 钢结构材料 3 钢结构的连接设计 4 轴心受力构件设计 5 受弯构件设计 6 拉弯和压弯构件设计

一、钢结构的特点: 钢结构是用钢材制造而成的工程结构。 通常它采用钢板、型钢(有些结构也可能 采用钢索)加工制造而成。钢结构与钢筋 混凝土结构、砌体结构等都属于按材料划 分的工程结构的不同分支。钢结构与其它 结构相比,具有下列特点:

随着天然林保护工程的逐步实施,20 05年我国商品木材需求缺口将达6000 万至7000万m3;而竹类素有“世界第二 大森林”之称。竹类植物因具有生长速度 快、代木性好和生态功能强等优点,其经 济、生态和社会效益将会日益显得突出、重要

12.1拉压杆的应力和变形 12.2材料的力学性能 12.3许用应力及拉压杆的强度计算 12.4应力集中的概念 12.5桁架的位移 12.6连接杆件的工程实用计算

电气设备中，除了某些地方采用气体作为绝缘外，广泛采用的 是液体和固体电介质作绝缘。固体介质除用作绝缘外，还常作为 极间障，以提高气体或液体间隙的绝缘强度。液体介质除用作绝 缘外，还常作为载流导体和磁导体的冷却剂，在一些开关电器中， 还可用它做灭弧材料