间隙失效:汽车因离地间隙不足而 被地面托住无法通过的现象。 顶起失效:车辆中间底部的零部件 碰到地面而被顶住的现象。 脊触头或托尾失效:因车辆前端或尾 部触及地面而不能通过的现象。 几何参数:最小离地间隙、纵向通 过角、接近角、离去角

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汽车制动效能,是指汽车迅速降低车速直至 停车的能力。汽车制动效能的评价指标是制动距 离S(单位m)和制动减速度(单位m/s2)。 1.制动距离 制动距离S,是指汽车以给定的初速u,从踩 到制动踏板至汽车停住所行驶的距离。制动距离 与踏板力(或者制动系管路压力)以及地面的附 着情况有关,也与制动器的热工况有关。 制动减速度是地面制动力的反映,而与地面 制动力与制动器制动力有关

人教版初中地理八年级下册第七章 南方地区第三节 “东方明珠”――香港和澳门课件(3)

人教版初中地理八年级下册第七章 南方地区第一节 自然特征与农业课件(3)

建筑物地基基础设计必须满足变形和强度两个基本条件设计过程中,首先 是根据上部结构荷载与地基承载力之间的关系(简单的说,即是建筑物基础底面 处的接触压力应小与等于地基承载力)来确定基础的埋置深度和平面尺寸以保证 地基土不丧失稳定性,这是承载力设计的主要目的。在此前提下还要控制建筑 物的沉降在容许的范围以内,使结构不致因过大的沉降或不均勺沉降而出现开 裂、倾斜等现象,保证建筑物和管网等配套设施能够正常工作

具有特殊工程性质的土类叫特殊土。当其作为建筑物地基时,如果不注意 这些特性,可能引起事故。各种天然形成的特殊土的地理分布,存在着一定的 规律,表现出一定的区域性,所以又称之为区域性特殊土。我国区域性特殊土 主要有湿陷性黄土、软土、膨胀土、红黏土和多年冻土等

球的内部动力作用之构造运动方向性与地质构造，水平运动，变形，挤压，拉张，剪切

挡土墙是防止土体坍塌的构筑物,广泛用于房屋建筑、水利以及道路和桥梁工程。例 如,平整场地时填方区使用的挡土墙、房屋地下室的侧墙、桥台以及支撑基坑或土坡的板 桩墙等,均起到挡土的作用。此外,散料仓库、地下隧道侧墙等,亦按挡土墙的理论进行分析计算

地球年龄的早期估算，乌希(J. ussher)1658年 赖尔(L.lyel)的现实主义方法,均变论 25000m-112000m-沉积层最大厚度 500-300m/Ma沉积17-1584Ma(百万年) 凯尔文(L. kelvin)19世纪 地球冷却-70Ma 海盐总量:16×1012吨16×106吨/年 根据海洋:100Ma