第一节概述 一、承载能力极限状态 二、正常使用极限状态

《混凝土结构基本原理》课程教学课件（讲稿）07 钢筋砼偏心受力构件承载力计算

福州大学：《建筑结构抗震设计》课程教学资源（PPT课件）第七章 单层钢筋砼厂房抗震设计

1.模板工程 2.钢筋工程 3.砼工程 4.钢筋混凝土工程的安全技术

8.1 受弯构件的基本概念及构造要求 8.2 钢筋砼受弯构件正截面受弯承载力计算 8.3 钢筋砼受弯构件斜截面承载力计算

《混凝土结构基本原理》课程教学课件（讲稿）08 钢筋混凝土构件变形与裂缝验算（钢筋砼构件的裂缝、变形和耐久性）

一、概述 尾水出口砼包括EL243.0m以下边坡砼、尾水闸室砼和交通桥砼。边坡砼为 C25钢筋砼,厚50cm。闸顶高程260.0m,最大高度64.0m,全长198.0m,其中尾 水闸室顶长146.0m,交通桥长52.0m。尾水闸室共3个,断面型式为31.0×21.0m (宽×高)的矩形断面渐变为直径21.0m的圆形断面,分别与①尾水洞、②尾水 洞和③尾水洞相接,每个闸孔进口设3.0厚的分水墩。闸顶共11跨,其中尾水 闸8跨,单跨长度17.0m,全为现浇砼结构交通桥与①号路相接,共3跨,单 跨长度15.0m,桥面大梁为预制砼梁

一、路面混凝土的特殊性 与常规砼相比路面砼是承受冲击、振动、疲劳磨损等作用的动载结构,其控制指标是弯 拉强度、耐疲劳性、耐久性、工作性等。技术指标比静载结构严格得多

一、路面混凝土的特殊性 与常规砼相比路面砼是承受冲击、振动、疲劳、磨损等作用的动载结构，其控制指标是弯拉 强度、耐疲劳性、耐久性、工作性等。技术指标比静载结构严格得多

第一节预应力砼受弯构件各阶段的受力特点 特点 (1)预加力Ny是时间的函数; (2)施工到使用不同阶段的截面积和特性不同 (3)荷载变化; (4)从施工到使用各个阶段的材料强度在变化