第4章空间数据建库 4.1空间数据获取 4.3.1自动标注 4.1.1数字化地图转换4.3.2标注工具 4.1.2装入栅格图像 4.3.3标注样式 4.1.3工具条

一、毛泽东思想的雏形 二、毛泽东思想的形成和历史地位 三、毛泽东和毛泽东思想的历史地位

11.1 MapInfo MapX介绍 11.1.1产品介绍 MapX为开发人员是一个快速、易用、功能强大的地图化组件

10.1应用型地理信息系统的开发过程 10.1.1系统分析 1.需求分析 需求分析是在了解用户需求和未来使用预期的基础上,确定新系统的目标。 2.可行性分析 可行性分析是系统设计者根据技术可行、经济承受因素确定系统的可行与否的工作

间隙失效:汽车因离地间隙不足而 被地面托住无法通过的现象。 顶起失效:车辆中间底部的零部件 碰到地面而被顶住的现象。 脊触头或托尾失效:因车辆前端或尾 部触及地面而不能通过的现象。 几何参数:最小离地间隙、纵向通 过角、接近角、离去角

人教版初中地理八年级下册第六章 北方地区第二节 “白山黑水”――东北三省教案

汽车制动效能,是指汽车迅速降低车速直至 停车的能力。汽车制动效能的评价指标是制动距 离S(单位m)和制动减速度(单位m/s2)。 1.制动距离 制动距离S,是指汽车以给定的初速u,从踩 到制动踏板至汽车停住所行驶的距离。制动距离 与踏板力(或者制动系管路压力)以及地面的附 着情况有关,也与制动器的热工况有关。 制动减速度是地面制动力的反映,而与地面 制动力与制动器制动力有关

一、底部剪力的计算

计算水平地震作用的振型分解反应谱法 作用于i质点上的力有惯性力，弹性恢复力。阻尼力，运动方程

建筑物地基基础设计必须满足变形和强度两个基本条件设计过程中,首先 是根据上部结构荷载与地基承载力之间的关系(简单的说,即是建筑物基础底面 处的接触压力应小与等于地基承载力)来确定基础的埋置深度和平面尺寸以保证 地基土不丧失稳定性,这是承载力设计的主要目的。在此前提下还要控制建筑 物的沉降在容许的范围以内,使结构不致因过大的沉降或不均勺沉降而出现开 裂、倾斜等现象,保证建筑物和管网等配套设施能够正常工作