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《发动机构造》课程教学资源(试卷习题)发动机构造答案
文档格式:DOC 文档大小:243.5KB 文档页数:3
《发动机构造》试题标准答案 一、词语解释(14×1=14分) 1.EQ6100-1型汽油机:二汽生产的6缸四冲程缸径100mm的水冷第一次改型的汽油机 2.压缩比:气缸总容积与燃烧室容积之比 3.发动机的工作循环:在发动机内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化成机械能的一系列过程成为发动机的工作循环
Pr2(Fe,Co)14B/α-(Fe,Co)纳米复合永磁合金的组织与磁性
文档格式:PDF 文档大小:581.96KB 文档页数:5
利用单辊快淬法制备了由硬磁相Pr2(Fe,Co)14B和软磁相α(Fe,CO),Pr2(Fe,Co)17组成的纳米晶复合永磁材料.用X射线衍射、室温磁性能测量和热磁分析等,研究了Pr7.5Dy1Fe80-xCox Nb1B4.5(x=10,15)合金快淬带在不同温度下不同时间退火后的组织和磁性能变化规律.结果表明,快淬带在700℃退火6h后,永磁性能仍保持较高的水平,说明同时添加Co和Nb,有可能提高纳米晶复合永磁合金的热稳定性
低透气性煤层井下分段点式水力压裂增透
文档格式:PDF 文档大小:403.63KB 文档页数:5
通过数值分析和现场试验的手段分析了井下低透气性煤层分段点式水力压裂的原理和过程.井下分段水力压裂意在改变传统压裂的受力方式,使煤体多点受力,相互作用,最后产生压裂的效果.经过在城山煤矿西二采区水力压裂孔的试验,在压裂半径为5~7m条件下,得出了试验地点临界注水压力为14MPa,水压在14~20MPa进行分段点式水力压裂较为适宜,试验过程简单易行,在现有条件下压裂可在5 min内完成,试验地点压裂后钻孔平均抽放瓦斯流量和体积分数明显提高
人教版高中语文必修3第四单元14 一名物理学家的教育历程 加来道雄导学案
文档格式:DOC 文档大小:95KB 文档页数:4
人教版高中语文必修3第四单元14 #%一名物理学家的教育历程 加来道雄导学案
人教版高中语文必修3第四单元14 一名物理学家的教育历程 加来道雄教案(2)
文档格式:DOCX 文档大小:20.94KB 文档页数:9
人教版高中语文必修3第四单元14 #%一名物理学家的教育历程 加来道雄教案(2)
一种基于加权聚类分析的岩体可爆性分级方法
文档格式:PDF 文档大小:252.87KB 文档页数:6
在对岩体可爆性影响因素进行综合归纳分析的基础上,对14种岩石静载和动载特性参数、岩石容重以及岩体完整性系数测试与计算的结果进行了线性相关性统计分析.结果发现,岩石静载抗拉强度、容重和岩体整体性系数三个指标线性相关性较低或基本不相关,可以同时采用且仅采用这三个指标对岩体的可爆性进行可靠描述.基于此结果,同时考虑到岩石爆破破坏的动载特性,对本钢矿业公司某矿山的14种岩石容重、静载抗拉强度、岩体整体性系数、动载冲击强度进行了加权聚类分析,提出了该矿山岩体可爆性分级的方法
NdFeB系永磁体的矫顽力
文档格式:PDF 文档大小:942.54KB 文档页数:9
根据TEM观察,建立了三元烧结NdFeB系永磁体的显微结构模型。运用微磁学理论对矫顽力模型作了计算,并讨论了Nd2Fe14B晶粒和NdFeB系永磁体的矫顽力。提出了烧结NdFeB系永磁体Nd2Fe14B晶粒的外延壳磁硬化理论和提高其矫顽力的途径
基于离子和分子共存理论的炉渣氧化能力表征
文档格式:PDF 文档大小:1.69MB 文档页数:11
选用文献报道的14个渣系铁氧化物活度aFetO作为基础实验数据,验证了基于炉渣离子-分子共存理论(IMCT)所定义的铁氧化物综合质量作用浓度NFetO表征炉渣氧化性的可能性和精度.为了得到14个渣系的NFetO,建立了CaO-SiO2-MgO-FeO-Fe2O3-MnO-Al2O3-P2O5渣系的IMCT-Ni模型,其他13个渣系NFetO可由该渣系的IMCT-Ni模型经简化得到.结果表明,铁氧化物综合质量作用浓度NFetO不仅可像活度aFetO一样表征炉渣氧化性,而且比实测aFetO精度更高
人教版高中语文必修3第四单元14 一名物理学家的教育历程 加来道雄教案(4)
文档格式:DOC 文档大小:128KB 文档页数:4
人教版高中语文必修3第四单元14 #%一名物理学家的教育历程 加来道雄教案(4)
氧化膜对14Cr12Ni2WMoVNb钢QPQ渗层的室温摩擦磨损和腐蚀性能的影响
文档格式:PDF 文档大小:930.38KB 文档页数:8
为了研究14Cr12Ni2WMoVNb钢QPQ(淬火-抛光-淬火)处理后的氧化膜对渗层室温摩擦磨损和腐蚀性能的影响,利用金相、X射线衍射分析、扫描电镜、能谱分析、划痕仪、摩擦磨损试验机和电化学工作站对试样进行了表征.结果表明:氧化膜对渗层室温摩擦学性能的影响与载荷大小有关.在摩擦时间均为4 min情况下,载荷较小(50 N)时,氧化膜可以降低摩擦系数和体积磨损率;载荷较大(100 N)时,氧化膜被破坏无法降低体积磨损率.氧化膜可明显提高渗层的耐腐蚀性能.含氧化膜试样的极化曲线有明显的钝化区,点蚀电位为-13 mV,去除氧化膜试样在盐雾腐蚀12 h后表面有大范围的腐蚀区域,而含氧化膜试样盐雾腐蚀48 h后才有大区域腐蚀发生
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