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第一节 概述 第二节 景观山石的材料与性能 第三节 置石的布局与施工 第四节 砌石景观设计与施工 第五节 假山景观的设计与施工 第六节 塑山与塑石设计与施工
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线路测量是指铁路、公路、管道、输电线路、水渠、河道等线状工程在勘测设计、施 工建造和运营管理三个阶段中所进行的测量工作的总称。线路测量的任务,在勘测设计阶 段是为线路工程的各设计阶段提供充分、详细的地形资料;在施工建造阶段是将线路中线 及其构筑物按设计文件要求的位置
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以Windows NT为背景,提出了设计多线程进程与实现多进程启停同步的面向对象的表驱动方法,给出了1种通用的实现框架.基于该框架设计多任务应用,可充分利用系统资源,实现多个任务的并发执行
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❖ §1 汽车总体设计的任务及开发程序 ❖ §2 汽车形式的选择 ❖ §3 汽车主要尺寸和参数的选择 ❖ §4 汽车发动机选择 ❖ §5 汽车总布置草图及各部件布置 ❖ §6 运动校核
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通过本章的学习,要求学生在熟悉饭店管理的需求的基础上,掌握运 用所学的结构化生命周期法分析饭店管理业务的信息流程,编制系统 的数据流程图,进行系统的功能结构设计和总体结构设计
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§1 汽车工业的发展与现状 §2 汽车的保有量 §3 我国汽车工业的发展 §4 汽车设计的特点和要求 §5 汽车设计技术的发展 §6 本课的任务
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依照《中华人民共和国合同法》的有关规定,经双方协商一致签订本合同。 第一条 甲方委托乙方承担的工程勘察设计项目名称、内容、规模与范围详见委 托勘察设计项目表(见附件)
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提出了领域通用决策支持系统生成器的概念,及其设计的可能性及必要性.同时给出了领域通用决策支持系统生成器的一种概念结构,并对其设计方法进行了探讨
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一、室内光环境设计 二、室内色彩设计 三、室内空间界面设计 四、室内空间设计
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为解决采空区下薄顶煤巷道支护设计中所面临的各种力学问题,通过七因素三水平的正交实验方案,进行了27次数值模拟实验.按照三个评价标准,分别分析了各关键因素对巷道稳定性的影响,并筛选出相应的最优方案.利用灰色模糊理论对巷道支护方案进行了综合评价及整体优化设计.研究中考虑了支护费用及施工时间等成本性指标,分析了巷道支护后围岩的应力变化、位移特征和破坏机理,制定了可行的施工方案.所采用的支护技术在窑街煤电公司天祝矿正式投入使用后,取得良好的经济效益
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