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一、隧道的基本概念及工程概述 二、隧道的种类及其作用 三、隧道的发展历程
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第一节汽车的动力性指标
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西华大学交通与汽车工程学院:《汽车理论》第八章 汽车稳定性控制系统
文档格式:PPT 文档大小:5.03MB 文档页数:17
支承通过性:以足够高的车速通过坏路和无路地带的能力。 几何通过性:以足够高的车速通过各种障碍的能力
文档格式:PDF 文档大小:436.3KB 文档页数:35
• 软件开发模型 • 软件需求 • 软件结构化设计 • 软件总体设计
文档格式:PPT 文档大小:1.73MB 文档页数:57
第一节人体对振动的反应和平顺性的评价
文档格式:PPT 文档大小:6.71MB 文档页数:153
西华大学交通与汽车工程学院:《汽车理论》第四章 汽车的制动性
文档格式:PPT 文档大小:4.16MB 文档页数:3
课程的目的 一、汽车的动力性 二、汽车的燃油经济性 三、汽车的动力装置参数的选定
文档格式:PPT 文档大小:2.49MB 文档页数:62
工程设计的方法 创新概念及创意设计
文档格式:PDF 文档大小:2.64MB 文档页数:37
上海交通大学:《工程可持续发展 Sustainable Development of Engineering》课程教学资源(课堂讲稿)03 工程观——系统观、社会观、生态观
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