141概述 联轴器用来联接两根轴,传递运动和转矩,机器 运转时两轴不能分离。 离合器在机器运转时,可根据需要使两轴随时接 合或分离

第13章 轮及其与轴的联接 一、轴与轮毂的联接设计要确定联接的形式、表面形状、尺寸等参数; 二、各种键联接通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定以传递转矩,有的也能实现轴向固定和滑动

9.3滚动轴承的载荷分析、失效和设计准则 9.3.1滚动轴承的工作情况分析 1运动关系:内外圈相对回转;滚动体既自转又公转 2轴承中载荷的分布:

9-1概述 1.内圈 2.外圈 3.保持架 4、滚动体 5、保持架:避免滚动体直接接触,减少发热和黁损

一、内径用基孔制:公差带为负值,比同类配合紧得多

第15章轴系结构设计 15.1概述 一、轴系结构由轴及轴上零件组成,应满足工作要求,实现正确的运动。 二、轴系结构设计要解决的问题:轴的结构设计;轴的支承形式;轴上零件的固定方法;轴系的润滑及密封方式

一、制造业基本的经营活动 二、筹资业务 三、借入资本 四、引入权责发生制与账项调整 五、供应过程:材料采购业务 六、引入存货盘存制度

第7章蜗传动 7.1.1蜗杆传动的特点和应用 特点: 1.传动比大:结构紧凑,动力传动i=7~80; 2.传动平稳:连续的螺旋齿;逐渐进入啮合和退出,故冲击小、噪声低; 3.可自锁:升角小子当量摩擦角时; 4.传动效率低:滑动速度大,摩擦与磨损严重。但新型蜗杆的传动效率已可达90%以上

6.7斜齿圆柱齿轮传动的强度计算 特点:齿逐渐进入啮合,传动平稳; 接触线较长,承载能力高

4-1概述 用于空间交错轴间的传动,通常>90 蜗杆传动的特点: 结构紧凑;工作平稳、噪声小;传动比大 但效率低;制造成本较高 蜗杆传动的类型: