第一节 位移法基本概念 第二节 等截面直杆的单元刚度方程 第三节 无侧移刚架的计算 第四节 有侧移刚架的计算 第五节 位移法基本体系 第六节 位移法的对称性利用

第一节 力法基本概念 第二节 在荷载作用下的力法方程及示例 第三节 力法中的对称性利用 第四节 在支座移动、温度改变时的力法方程及示例 第五节 超静定结构的位移计算及力法结果的校核

第一节 概述 第二节 桁架内力计算的结点法 第三节 桁架内力计算的截面法 第四节 组合结构的内力分析

静定梁有单跨静定梁和多跨静定梁。静定梁是基本的结构形式。本章通过单跨静定梁，复习杆系结构内力概念及内力计算基本方法；通过多跨静定梁，了解静定结构几何组成对内力计算的影响，掌握静定结构内力分析的基本途径和方法

7.1 伪指令 7.2 算术运算程序的设计 7.3 循环程序的设计 7.4 查表程序的设计 7.5 检索程序的设计 7.6 分支程序的设计 7.7 码制转换程序的设计 7.8 逻辑操作程序

一、汽车燃料经济性的评价指标 定义：汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力。指标：单位行程的燃料消耗量 /100km单位运输工作的燃料消耗量 /100t·km平均运行消耗特性， ——有效载荷量反映：车型，道路，交通，装载，气候。 二、汽车燃料经济性的试验方法 1．不控制的道路试验 2．控制的道路试验 3．道路循环试验

一、在松软路面上汽车的驱动力和挂钩牵引力 1．驱动力 剪切力——对汽车的推力——驱动力 附着力——土壤的“类型” 及 “状态” 摩擦性 粘性 水份 温度

一、交通事故 定义：车辆在道路上行驶和停放过程中，发生碰撞、辗压、刮擦、翻车、坠车、失火、爆炸等现象造成人员伤亡和车、物损坏的事件

一、汽车的技术状况与工作能力 汽车技术状况：表征某一时刻，汽车外观、性能及能测定的参数值总和。汽车工作能力：汽车按标准文件规定的使用性能指标工作的能力。 二、汽车运用性能的变化 汽车使用性能变化，是指技术状况随时间和里程的变化。汽车的各项性能随t、s指数规律变化：

内容要点： 电阻器与电容器 电容器 电感器 变压器 二极管 半导体分立器件 其他常用器件 目的与要求： 了解电阻器、电容器、电感器、变压器、二极管、三极管、场效应管、晶闸管等常用电子元器件的标示方法、主要技术参数以及检测方法 掌握变压器的工作原理 掌握二极管的原理及其伏安特性