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碳纤维复合材料单向层合板自传感特性
文档格式:PDF 文档大小:511.27KB 文档页数:5
通过测试碳纤维/环氧复合材料(CFRP单向层合板单轴拉伸和循环拉伸时的电阻变化,研究了碳纤维复合材料单向层合板自传感特性.结果表明:不同铺层方向CFRP单向层合板拉伸时体积电阻变化特性各不相同,该电阻变化特性比应力、应变能更多地反映有关材料内部结构变化的信息;CFRP单向层合板具有压阻效应,压阻效应随着应力的增加而增加,偏轴拉伸、横向拉伸时压阻效应比纵向拉伸时要大,且随铺层方向角的增大,压阻效应越来越明显.利用CFRP单向层合板这种自传感特性,可实现在线实时自监测以及对其损伤、破坏的自诊断
邢台职业技术学院:《计算机网络技术实用教程》课程教学资源(PPT课件讲稿,第3版)第9章 应用层
文档格式:PPT 文档大小:66KB 文档页数:16
9.1 应用层功能概述 9.2 TCP/IP的应用层概述
温州医学院:《临床微生物及微生物检验》临床微生物及微生物检验教学大纲
文档格式:DOC 文档大小:128KB 文档页数:18
临床微生物学和微生物检验是医学检验专业五年制本科的专业课程之一。 内容涉及临床细菌学、临床病毒学,临床真菌学及其他微生物检验、临床感染症 病原体的检验,抗微生物药物和敏感性试验、医院感染的实验诊断、微生物检验 的质量控制。本大纲适用于张卓然主编《临床微生物学和微生物检验》教材。 本课程的重点内容在各种微生物的生物学特性,检岀方法,鉴定依据。对临 床意义和致病机理也应涉及。学习本课程应安排在学完生物化学、兔疫学、药理 学及病理学之后进行。教师在上课的实践中应强调“三基”,采用启发式教学, 开拓学生思路
《路面设计原理与方法》课程教学资源(第二版,教案讲义)第四章 机场道面的表面要求
文档格式:DOC 文档大小:25KB 文档页数:5
现代飞机对机场道面的要求是不仅应有足够的强度,而且还必需具有满足飞机高速滑跑 的通行性有,即跑道道面应有合适的粗糙度(抗滑性)和良好的平整度。跑道道面只有同时满 足强度、粗糙度和平整度三方面技术指标的要求,才能保障现代飞机的起飞、降落时的安全、 舒适,才能延长飞机和道面的使用寿命。一个完整的机场道面设计应包括上述三个方面的设 计内容,本间将地机场道面表面的粗糙度和平整度进行讨论
射频反应磁控溅射制备氧化铬薄膜技术及性能
文档格式:PDF 文档大小:540.94KB 文档页数:5
研究了采用射频反应溅射方法制备氧化铬耐磨镀层的技术和薄膜的性能.结果表明,采用金属靶材进行射频反应溅射时,由于靶材与反应气体的反应,会出现两种溅射模式,即金属态溅射和非金属态溅射,非金属态溅射模式的沉积速率很低.氧化铬薄膜的硬度主要决定于薄膜中Cr2O3含量,在供氧量不足时会生成低硬度的CrO,制备高硬度氧化铬薄膜需要采用尽可能高的氧流量进行溅射.采用在基片附近局域供氧,可以实现高溅射速率下制备出高硬度的氧化铬薄膜
《路面设计原理与方法》课程教学资源(第二版,教案讲义)第六章 水泥路面温度应力分析(6-4)水泥混凝土路面的温度应力分析
文档格式:DOC 文档大小:624.5KB 文档页数:7
混凝土路面受周围温度变化的影响,它的线长量与体积量都会发生变化。混凝土作为一 种温度线弹性体,它的变形与发生变形前后的温差成正比,其相对线应变为:
北京师范大学:《普通心理学》课程教学资源(PPT课件讲稿)第十二章 人格(4/5)
文档格式:PPT 文档大小:1.71MB 文档页数:10
人格结构四层次理论:由艾森克提出,它将 人格的特质理论和人格类型理论有机结合起来。 四层次: 特殊类型水平:处于最下层,是日常观察到 的反应。 习惯反应水平:反复进行的日常反应形成, 属于特殊因子
《高分子物理》课程教学资源(实验讲义)实验十四 动态力学分析法研究两相聚合物的相容性
文档格式:DOC 文档大小:145KB 文档页数:5
当样品受到变化着的外力作用时,产生相应的应变。在这种外力作用下,对样 品的应力-应变关系随温度等条件的变化进行分析,即为动态力学分析。动态力学分 析是研究聚合物结构和性能的重要手段
基于实测值的自适应算法在中厚板轧制中的应用
文档格式:PDF 文档大小:445.26KB 文档页数:4
提出了一种应用于中厚板轧制的道次间自适应算法.该算法以实测数据为基础,通过实测轧制力与实际计算轧制力的比值决定轧制力模型学习量的大小,做到了真正意义上的以实测数据来校正模型,从而使设定的模型有较好的自学习功能,并在实际应用中表现出较好的学习效果
低碳Si-Mn系TRIP钢的动态拉伸性能
文档格式:PDF 文档大小:587.63KB 文档页数:6
在气动式间接杆杆型冲击拉伸实验机上对工业生产的两种低碳Si-Mn系TRIP钢不同应变率下的高速冲击拉伸性能进行了研究,并和静态拉伸性能进行了比较.结果表明,两种钢的室温拉伸性能随应变率变化具有相同趋势,但动态下的应变率敏感性比静态下的要高得多.由于TRIP钢组织中残余奥氏体的变形诱发向马氏体的转变显著改善了材料的塑性
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