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新药药代动力学研究背景知识》讲义
文档格式:PPT 文档大小:318KB 文档页数:30
一、新药动物药代学的现行规定 化学药,生物药:(资料27)1类,全新:单次(3个剂量),多次,口服者加食物影响
《生化技术》课程教学资源(PPT课件讲稿)第三章 过滤与膜分离技术
文档格式:PPT 文档大小:76.5KB 文档页数:7
第三章过滤与膜分离技术 一、过滤:借助一定孔径的过滤介质,将不同大小颗粒物质分离的方法。 二、主要驱动力为压力差。 三、常压过滤、加压过滤、减压过滤 四、过滤介质:滤纸、滤布、纤维、多孔陶瓷、烧结金属等 五、助滤剂:硅藻土、活性炭、纸粕等 条件控制:压力差、粘度、浓度、温度、pH等
西北工业大学:《线性代数》课程教学资源(讲稿)第四章(4-4)向量空间
文档格式:DOC 文档大小:377.5KB 文档页数:7
4.4向量空间 1.向量空间:设V是具有某些共同性质的n维向量的集合,若 对任意的a,B∈V,有a+B∈V;(加法封闭) 对任意的a∈V,k∈R,有ka∈V.(数乘封闭) 称集合为向量空间
温州大学:《高等代数》课程教学资源(PPT课件)第三章 线性方程组(3.3)线性相关性
文档格式:PPT 文档大小:780KB 文档页数:16
向量空间有两种运算:加法和数量乘法,合起来成为线性 运算。因此向量空间也可称为线性空间。向量空间元素之间的最基本的关系就体现在运算上即所谓线性关系上。因此讨论向量之间的线性关系在研究向量空间时起着极为重要的作用。本节仅限于在F中进行讨论
福州大学:《化工原理》课程教学资源(电子教案)第九章 液体精馏(9.1)燕馏概述
文档格式:DOC 文档大小:143KB 文档页数:2
9液体精馏 9.1蒸馏概述 本章讨论分离均相液体混合物最常用最重要的方法一液体蒸馏及精馏。同学们以后要注意蒸馏及精 馏的区别。 (1)蒸馏及精馏的分离依据 液体均具有挥发成蒸汽的能力,但各种液体的挥发性各不相同。习惯上,将液体混合物中的易挥发 组分A称为轻组分,难挥发组分B则称为重组分。将液体混合物加热至泡点以上沸腾使之部分汽化必有 yA>xA;反之将混合蒸汽冷却到露点以下使之部分冷凝必有xB>yB·上述两种情况所得到的气液组成 均满足
《网络与信息安全》课程教学资源:复习题与习题
文档格式:PPT 文档大小:214.5KB 文档页数:50
1.计算机网络是地理上分散的多台(C)遵循约 定的通信协议,通过软硬件互联的系统。 A.计算机 B.主从计算机 C.自主计算机D.数字设备 2.密码学的目的是(C)。 A.研究数据加密B.研究数据解密 C.研究数据保密D.研究信息安全
《染料化学》课程教学资源(PPT课件讲稿)第一章 染料概述
文档格式:PPT 文档大小:515KB 文档页数:41
第一章染料概述 第一节有机染料与颜料的概念 第二节有机染料的发展史 第三节染料的分类及命名 第四节染料的商品加工 第五节染色牢度 第六节“染料索引”简介 第七节禁用染料
西安电子科技大学:《现代密码学》课程教学资源(PPT课件讲稿)第六章 密钥分配与密钥管理 Key Distribution and Key Management(公钥加密体制的密钥管理 Key Management of Public Key Cryptography、密钥托管 Key Escrow、随机数的产生 Generation of Random Numbers)
文档格式:PPT 文档大小:6.27MB 文档页数:21
西安电子科技大学:《现代密码学》课程教学资源(PPT课件讲稿)第六章 密钥分配与密钥管理 Key Distribution and Key Management(公钥加密体制的密钥管理 Key Management of Public Key Cryptography、密钥托管 Key Escrow、随机数的产生 Generation of Random Numbers)
《消息标题制作》教学参考资料:网络信息的加工(含新闻的制作技巧)
文档格式:DOC 文档大小:87.5KB 文档页数:9
导语是消息的开头,它是以凝练的形式、简洁的文字,表述消息中心内容的头一个单 元或部分。 a.导语写作的基本要求要将新闻的高潮\开门见山地推出。 b.导语写作的常用方式 叙述式导语:直接对新闻事实中最主要、最新鲜的内容进行摘要或归纳,用 事实说话 描写式导语:对主要事实或事实的某个侧面,作简练而有特色的描写,给人 提供一个具体可感的形象
《机车电传动系统》课程教学资源(PPT课件讲稿)第二十章 直流电力机车速度调节
文档格式:PPT 文档大小:168KB 文档页数:27
电力机车作为电气化铁道的牵引动力,为 充分发挥其功率,提高运输能力,要求机 车的牵引力和速度均能在宽广的范围内均 匀而经济地调节。一般情况下机车牵引列 车的整个过程是由停车状态开始,经过起 动加速再逐渐提高速度,直到机车工作在 其自然特性上,此后司机根据列车运行图 的要求及线路纵断面的变化随时进行速度 调节。进站停车前进行制动,降低机车速◎ 度,直至最后停车
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