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(一) 车辆轮轴型式和荷载 公路路面设计中,通常用轮组系数和轴数系数来考虑车辆的轮数和轴数。 机场道面设计中,通常以使用该机场的主要飞机的最大起飞质量作为计算依据
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在四辊轧机上用液压弯辊装置控制冷轧薄板板形是一有效的方法。本文在对目前国内外已有的理论计算模型进行分析研究的基础上,采用分割模型的受力分析,考虑到摩擦、轧辊压扁、材料加工硬化、内应力、宽展等因素对轧制压力及板形的影响,提出了板形计算的非线性分割模型。计算结果与实验结果进行了比较。通过计算得到一系列工艺参数,可供现场生产中板形调整作参考
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色彩作为设计类各专业的基础课,必须根据不同的专业特点设计不同 的色彩运用课题,让学生练习。 商业美术设计的色彩运用训练,要求色彩强烈有视觉冲击力,充满想 象力,创意新颖且能有效地传达信息;
文档格式:PPT 文档大小:20.61MB 文档页数:30
色彩作为设计类各专业的基础课,必须根据不同的专业特点设计不同 的色彩运用课题,让学生练习。 商业美术设计的色彩运用训练,要求色彩强烈有视觉冲击力,充满想 象力,创意新颖且能有效地传达信息;
文档格式:PDF 文档大小:1.27MB 文档页数:7
利用硬度计在光滑沙漏状车轴钢疲劳试样上制造压痕,同时利用电火花在试样上加工缺陷,通过疲劳试验研究两种缺陷尺寸与试样疲劳极限之间的关系.将两类试样的测试结果和基于材料硬度、缺陷投影面积的Murakami模型计算结果进行对比.利用扫描电镜观察试样疲劳断口.结果表明,与计算结果相比较,压痕局部塑性变形导致的加工硬化和残余应力对试样的疲劳强度没有影响,裂纹依然从应力集中最大的压痕底部起裂.电火花缺陷表面粗糙度较大引起二次缺口效应,表面硬脆的重铸白层上还有微孔和微裂纹存在,导致此类试样疲劳强度低于模型计算结果,裂纹从电火花缺口底部多处萌生
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第六章悬架设计 6-1概述 6-2悬架结构形式分析 6-3悬架主要参数的确定 6-4弹性元件的计算 6-5主动与半主动悬架系统
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①、对于用于生产而持有的材料等(好好理解,其生产的产品的计量基础的变化) A、如果生产产成品的可变现净值预计高于成本,则该材料应当按成本计量
文档格式:PDF 文档大小:254.7KB 文档页数:5
1.初步了解纸包装在包装领域内的地位,了解纸包装工业的现状,了解纸包装原材料。 2.初步了解纸包装生产工艺与设备。 3.理解纸包装结构设计的设计尺寸标注。 4.掌握纸包装结构设计通则
文档格式:DOC 文档大小:212KB 文档页数:78
(1)到期价值可理解为本加息,如为不带息,则为本 (面值); (2)贴现息的计算基础是票据到期价值,而不是面值; (3)做分录时,收到的贴现所得金额计入银行存款
文档格式:DOCX 文档大小:544.22KB 文档页数:57
第一章 绪论 第二章 水循环及径流形成 第三章 水文信息采集与处理 第四章 水文统计 第五章 设计年径流分析 第六章 由流量资料推求设计洪水 第七章 流域产流与汇流计算 第八章 由暴雨资料推求设计洪水 第九章 水文预报
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