一、电能会威胁安全 高压,危险!

一、二极管“与门”电路 二、二极管“或门”电路 三、“非”门电路（反相器）

一、维持阻塞型DFF 1.电路结构：基本触发器+触发引导电路

一、概述 二、电子气的状态密度 三、电子气的费米能级 四、固体的热容 五、电子气的热容 六、晶格振动的热容 七、爱因斯坦模型 八、德拜模型 九、固体的热膨胀 是、固体的热传导

一、有效值:

3.1支路电流法 3.2回路分析法 3.3节点分析法

一、柴油机电子控制技术的发展状况 国际上受日益严格的排放法规限止,目前 柴油机电子控制技术在国外达到60%--90% 优点:改善柴油机动力性、经济性、降低排放 和噪音

东华大学出版社：《光电信息技术》教材电子教案（PPT课件讲稿）第三章 光电信息转换 3.1.6热释电

§15-8 状态方程

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