7-1 网络函数与频率特性 7-2 RC电路的频率特性 7-3 RLC串联谐振电路 7-4 RLC并联谐振电路

第一节 单相均匀无损耗线路上的行波 第二节 波的折射和反射 第三节 波通过串联电感和并联电容 第四节 波在有限长线段上的多次折反射 第五节 波在平行多导线系统中的传播 第六节 波的衰减和变形 第七节 变压器绕组中的波过程

高电压的背景 电力系统过电压 电力系统绝缘

12.1 对称分量的原理 12.2 短路回路各元件的序电抗 12.3 不对称短路的序网络图 12.4 不对称短路时网络中电流和电压的分布

电控汽车的使用及维修还应注意下列事项: (1)进行维修前要充分了解该车的ECU及主要电子元件的位置,以便实施可靠的保护,防止误拆、误卸。 (2)严禁在发动机高速运转时将蓄电池电路中断,防止产生瞬时过电压而损坏eCU和传感器

 掌握电弧的形成及熄灭条件  熟悉电弧形成的物理过程、特性  掌握直流电弧及交流电弧的特性及熄灭条件  掌握开关电器常用的熄弧方法  掌握断路器及隔离开关的功能、类型及基本参数

电物性基础： 导电性： 物体在外电场作用下，对电能的传递与损耗的性质称为该物体的导电性。 介电性： 物体在外电场作用下，对电能的贮存和损耗的性质称为该物体的介电性

1. 分析： 2. 特点： (1)共性：开关支路电流与权成正比，电流相加 (2)不同：产生支路电流的方法不同；

5.1 非线性电路特性及分析方法 5.1.1 非线性元件特性 5.1.2 非线性电路分析方法 5.2 线性时变参量 5.2.1 时变跨导电路 5.2.2 模拟乘法器 5.2.3 开关函数分析法 5.3 变频电路 5.3.1 指标 5.3.2 晶体管混频器 5.3.3 二极管混频器 5.3.4 差分对混频和模拟乘法器 5.4 混频器干扰

上海交通大学：《电力系统自动化》课程教学资源（优秀拓展论文）电动汽车的有序充放电方法设计_张德泽 电动汽车的有序充放电