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1.日本丰田系列发动机集中控制系统的组成、结构、工作原理及其检修; 2. 一汽大众捷达 Motronic M3.8.2 电控系统的组成、结构及其工作原理; 3.北京切诺基 2.5L、4.0L 发动机控制系统的组成、结构、工作原理及其检修
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1.怠速控制系统;发动机的排放控制系统;进气与增压控制系统; 2.电动燃油泵的控制;安全保险功能与备用系统
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1.电子控制点火系统的特点 2.电子控制点火系统的组成和工作原理 3. 电子控制点火系统在汽车上的应用
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二非周期信号激励下的系统的响应 1.付立叶积分法概述 2怎样理解傅立叶变换法可以分析系统的瞬态响应? 例:一个稳定的直流电瓜和一个接通的直流电瓜,在时域中的表达式不同,在频域中频谱分布也不同。在对激励信号进行傅立叶变换时,产生瞬态响应的频率也包含在变换式中
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上述双方协商同意,特签订本协议书,以此为证。 鉴于许可方开发并拥有一个取名为“ ”的计算机系统,一个集成数据 库办公室管理和财务控制系统的所有权,并且鉴于被许可方希望获得上述系统并在 其总部加以使用,许可方愿意向被许可方提供上述系统并发给使用许可证
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一、概述 二、电子控制汽油喷射系统的组成 三、电子控制汽油喷射系统主要元件结构及工作原理 四、电子控制汽油喷射系统的控制 五、几种车型电子控制汽油喷射系统
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概述 幅度调制(线性调制)的原理 线性调制系统的抗噪声原理 非线性调制(角调制)的原理 调频系统的抗噪声原理 各种模拟调制系统的比较 频分复用(FDM)技术
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本章要点(1) 拉氏变换的定义——从傅立叶变换到拉氏变换 拉氏变换的性质,收敛域 卷积定理(S域) 周期和抽样信号的拉氏变换 系统函数和单位冲激响应 拉氏变换与傅氏变换的关系 本章要点:(2) 时移定理的应用条件 微分积分定理中初值的讨论 求信号拉氏变换的几种方法 .0-和0+系统的讨论 周期信号的拉氏变换
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1控制系统的分析和设计(1.4) 1.1分析 系统输入和扰动变化,系统的性能将如何响应(变化)。 列:典型RC网络阶跃响应的速度1/RC
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设计一个单片机测控系统,一般可分为四个步骤: (1)需求分析,方案论证和总体设计阶段 需求分析:被测控参数的形式(电量、非电量、模拟 量、数字量等)、被测控参数的范围、性能指标、 系统功能、工作环境、显示、报警、打印要求等。 方案论证:根据要求,设计出符合现场条件的软硬件 方案,又要使系统简单、经济、可靠,这是进行方 案论证与总体设计一贯坚持的原则
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