7问答题 1.试说明为什么大、小偏心受拉构件的区分只与轴向力的作用位置有关,与配筋率无关? 案

一、填空题(每题1分,共计10分) 1.从统计方法的构成看,统计学可以分为描述统计学和 2 概括地反映了所有可能样本的估计值与相应总体 参数的平均误差程度,可衡量样本对总体的代表性大小

第9章 MapBasic编程 9.1制作菜单栏 9.3.2自定义对话框制作 9.1.1制作全新的菜单栏 9.3.3控件的位置和大小 9.1.2修改已有菜单栏

9.1ISO9000与物业管理贯标 9.2ISO14000与物业管理贯标 9.3创建物业管理优秀小区(大厦)

物业管理服务可以说是一门专业学问,本公司本着小心计算成本及为客户 创造最理想的环境为原则,并通过长期的工作改进和提升,努力创造条件使每 一座大楼的收益及投资潜质都能得以达到极限而这种投资管理的哲学,能使 业主充分保障其不动产的投资权益,不但使其保值,而且更能使其增值

一、单项选择题(每小题1分,共75分) 每一考题下面有A、B、C、D、E五个备选答案。请从中选择一个最佳答案,并在答题卡上将相应题号的相应字母涂黑。 1.属于按收治范围划分的医院是 A.综合医院 B.全民所有制医院 C.军队医院 D.企业医院 E.三级医院

一、汽车在高温条件下的使用特点 1使用特点 (1)气温高,发动机冷却系散热温差 小,散热能力差,发动机易过热; (2)汽车行驶可靠性变坏; (3)驾驶室及车厢闷热

间隙失效:汽车因离地间隙不足而 被地面托住无法通过的现象。 顶起失效:车辆中间底部的零部件 碰到地面而被顶住的现象。 脊触头或托尾失效:因车辆前端或尾 部触及地面而不能通过的现象。 几何参数:最小离地间隙、纵向通 过角、接近角、离去角

档位数多,增加了发动机发挥最大功率附近功 率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力,同时 也增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会,档 位数增加对动力性和燃油经济性均有利。 档位数还影响邻档间传动比的比值。比值过大 会造成换档困难。通常其比值要小于1.7~1.8。最 大与最小传动比值越大,档位数应越大

最小传动比的选择,既要考虑汽车 的最高车速,也要考虑最高档的动 力因数,特别是对货车。 主减速器传动比过小,会造成汽车 运行时发动机负荷率过大,反而不 利于提高燃油经济性。 适当地选择最小传动比,使得既能 保证汽车的动力性,也能有合适的 燃油经济性