6.1 集成电路运算放大器中的电流源 6.2 差分式放大电路 6.3 集成电路运算放大器 6.4 集成电路运算放大器的主要参数 6.5 专用型集成电路运算放大器 6.6 放大电路中的噪声与干扰

风能、太阳能等间歇式能源的引入和工业生产中大功率动态负载的增加，使得智能电网电力负荷越来越多呈现出大范围随机频繁波动的特点.动态负荷的增加对智能电能表的有功电能测量带来新挑战.传统的测量算法是针对稳态负荷而提出，因此无法解决智能电能表动态计量性能的改善问题.本文在传统MA （moving average）算法的基础上提出一种SDPA （segmented dot product accumulation）动态有功电能测量算法，该算法可在一定程度上减小动态功率条件下的测量误差.首先，分别讨论了传统MA和ⅡR （infinite impulse response）滤波器算法的动态响应速度和动态电能误差特性，指出两种算法对动态输入信号测量的局限性，并理论分析了影响各自动态计量性能的因素.以此为基础，提出智能电能表有功电能动态测量的SDPA算法，通过将待测的动态功率信号按周期截短、分段执行点积运算、并累加求和的方式实现动态测量.另外，通过按周期抽取的算法实现方式可以大大减少存储空间、提高运行速度.理论和仿真结果表明，与传统MA和ⅡR滤波器相比，SDPA算法在动态响应时间为一个基波周期的前提下，动态电能测量可达到较低误差水平

3.4.1 BJT的小信号建模 3.4.2 共射极放大电路的小信号模型分析 • H参数的引出 • H参数小信号模型 • 模型的简化 • H参数的确定 • 利用直流通路求Q点 • 画小信号等效电路 • 求放大电路动态指标 3.4.0 放大电路模型

一、汽车电子技术的发展过程 发展过程分为五个阶段 二、汽车电子技术应用的优越性 1.减少汽车修复时间 2.节油 3.减少空气污染 4.减少空气事故 5.提高乘坐舒适性

一、静电场小结 二、典型的静电问题 给定导体系中各导体的电量或电势以及各导体的形状、相对位置(统称边界条件),求空间泛电场分布,即在一定边界条件下求解定

第一节电子示波器的类型和基本工作原理 第二节示波管 第三节液晶显示器 第四节示波管电源 第五节示波器的Y通道 第六节示波器的X通道 第七节通用示波器实例 第八节示波器的应用 第九节数字示波器 第十节逻辑分析仪 第十一节描绘特性曲线的专用示波器

上一讲我们对于全驻波传输线和行驻波传输线引进 了标准状态和等效长度 的概念。在全驻波传输线中， 把短路工作状态作为标准状态；完全类似，在行驻波 状？态中，则把小负载电阻 ＜ 作为标准状态，其 它状态只是在标准状态？上加一个等效长度 (Note： 可正可负)。当正式写电压、电流场沿线分？布时还 需考虑一附加相位。 这种阻抗面移动的思想对于微波工程中的其它问题 也有很大的启发

一、电场 库仑定律给出了两点电荷之间的相互作用力,但并未说明作用的传递途 径,下面给予分析

一、填空(本题25分) 1.共射共集共基 2.饱和区截止区放大区正偏反偏 3.锗PNP集电基射 4.提高降低加宽减小增大 5.多级放大电路单级放大电路

习题课毕沙定律应用 一、求解电流磁场分布基本思路: 将电流视为电流元电流元(或典型电流