课程与教学目标的设计与表述,是课程研制过程特别是课程规划阶段的最重要环节之 是课程与教学研究领域重点探讨和处理的范畴。课程与教学目标是教育目的的具体 化,贯穿于整个课程过程之中,对教育目的的落实、对课程内容的选择和组织结构、对课 程实施的策略和方式、对课程评价的技术和方法、对课程审美和教学艺术的发展,均会产 生重大的制约作用,甚至是决定性作用 本课的重点一方面是引导学生理解课程与教学目标的基本原理,另一方面更重要的是 要让学生理解和掌握课程与教学目标的设计与表述的基本要求和技能

离散模型之三——冲量过程建模 例能源利用系统的预测Ⅴ—能源利用量;v2能源价格V3能源生产率;Ⅴ环境质量;

一、名词解释:(每个2分,共20分) 1.输送浓度比:单位时间内输送的物料重量与空气重量之比称为输送浓度比。 2.筛分效率:物料经过筛选一定的时间后,筛过物的重量与原料中可筛过物的总重量之比的百分数称为筛分效率。 3.分离因数:离心分离中某一质点离心加速度与重力加速度的比值叫~

化工生产 定义:有目的的使原料经过一系列的化学或物理 变化,获得产品的工业过程。内容包括: 化学反应过程:在反应器中进行,是反应工程 研究的内容 单元操作:包括流体输送、加热、蒸馏等,在 化工生产中占据重要地位;单元操作与其相关 设备是化工原理研究的主要内容

一、掌握用流体流动过程基本方程分析与解决化工流体流动问题的基本方法。 二、学习如何利用机械能守恒定律( Berno方程)进行流体流动过程的能量转化分析。 三、了解化工计算中试算问题的起因及试算方法

随着汽车行业的快速发展，轻量化汽车用钢的研发和应用越来越广泛。抗拉强度超过1000 MPa的第二、三代汽车用钢往往是复相组织，通过固溶、析出、变形、细晶强化等各种强化方式，在基体中形成大量缺陷，导致钢材服役过程中对氢更加敏感，容易在很小的氢溶解条件下发生氢脆。Fe?Mn?C系、Fe?Mn?Al?C系等含Mn量高的汽车结构用钢因层错能较高，不仅直接决定了其强韧性机制，还对其服役性能有重要影响。在Fe?Mn?C系TWIP钢的成分基础上，添加少量Al元素，形成Fe?Mn?(Al)?C钢，不仅能降低钢材密度，提高钢材的强韧性，也因Al元素改变了钢材的微观组织构成，一定程度上令氢脆得到缓解。但当Al含量较高时，形成低密度钢，其组织构成更加复杂，析出物更多，导致氢脆敏感性更显著。本文从Fe?Mn?(Al)?C高强韧性钢的组织构成、第二相、晶体缺陷等特征出发，综述了H在Fe?Mn?(Al)?C钢中的渗透、溶解和扩散行为，H与基体组织、析出相、晶格缺陷的交互作用，H在钢中的作用模型、氢脆机制、氢脆评价手段和方法等。并评述了Fe?Mn?(Al)?C高强韧性钢氢脆问题开展的相关研究工作和最新发展动态，指出通过第一性原理计算、分子动力学模拟和借助氢原子微印技术、三维原子探针等物理实验相结合的方法是从微观层面揭示高强韧性钢氢脆机制的未来发展方向

第一节焊接化学冶金过程特点 第二节气相与金属的作用 第三节熔渣与金属的作用 第四节合金过渡

目的要求:通过学习,使学员掌握辩证唯物主义关于认识的基本规定,正确认识辩证唯物主义认识论与其 他哲学认识论的区别:弄清楚认识的过程是在实践的基础上从感性认识到理性认识、再由理性认识到实践 的革命的能动的反映过程:认识真理的本质、客观性和价值性、绝对性和相对性及真理与谬误的关系;

采用了氯化钙氯化焙烧-水浸法提取白云母中铷的方法.通过氯化焙烧热重-差热分析曲线可知,用氯化钙混合白云母进行氯化反应的温度要比用氯化钠低100℃左右,且用CaCl2氯化比NaCl更有效率.接着考察了氯化焙烧温度对铷提取率的影响,结果表明,只有当氯化焙烧温度提高至800℃后,才可能取得明显的铷的氯化效果,铷的提取率即达96.71%,随氯化焙烧温度升高,铷的氯化速率不断增大,特别是800℃后,铷的氯化速率明显增大,这说明高温有利于铷的氯化焙烧.最终对白云母与氯化钙氯化焙烧过程进行了动力学研究.结果表明,三维界面反应方程能较好地描述该氯化焙烧反应体系,根据阿仑尼乌斯公式计算出来的活化能为42.22 kJ·mol-1,说明白云母和CaCl2的氯化过程的确受界面化学反应控制

一、战略管理的概念与基本内容 战略管理是指对战略目标形成、战略对 策的制定和战略方案实施的整个过程进行计划、组织、指挥、协调、控制的活动。 可以分为战略规划和战略实施两个过程