本书全面而系统地介绍了汽车设计理论与方法。内容主要有：汽车设计理论与设计技术的发展，汽车设计的内容、特点、设计过程与发展趋势，汽车的产品型号，汽车的总布置设计，汽车零部件的载荷与计算工况和计算方法，汽车各系统、各总成及主要零部件的结构分析与设计计算以及各总成的试验等：全书共17章。 1概述 2汽车的总体设计 3汽车零部件的载荷与计算工况和计算方法 4汽车传动系概论 5离合器设计 6变速器设计 7液力机械变速器设计与其他无级变速 8万向节与传动轴设计 9驱动桥设计 10现代汽车的四轮聚动 11汽车行驶系概论 12从动桥设计 13悬架设计 14轮胎与车轮 15车架与车身设计 16转向系设计 17制动系设计

1.1 MCS-51单片机的内部组成及信号引脚 1.2 8051的内部存储器 1.3 并行输入／输出端口结构 1.4 时钟电路与时序 1.5 MCS-51单片机工作方式

与内存相比，外部存储设备虽然访问速度较慢，但具 有容量大，可永久保存、便于移动等特点，因此，它 与内存一样，都是电脑的重要组成部分。外部存储设 备的种类很多，本章介绍了几种最常用的设备，包括 硬盘、移动硬盘、软驱和光驱4种。通过本章的学习， 读者可以掌握这4类设备的工作原理、性能与技术指标、 选购的原则，并能根据自己的实际需求选择适用的产 品

一、定义: 气旋——气旋是占有三度空间,在同一高度上中心气 压低于四周的大尺度涡旋。在北半球,气旋 范围内气流作逆时针旋转,南半球相反。 反气旋——反气旋是占有三度空间,在同一高度上中心 气压高于四周的大尺度涡旋。在北半球,反 气旋范围内气流作顺时针旋转,南半球相反

本书是为配合清华大学电子学教研组编阁石主编的《数字电子技术基础》(第四版)教 材使用而编写的教师手册。内容包括文字和光盘两部分。文字部分主要有:教材的使用说 明各章的重点难点和教学要求,学时分配(建议方案)以及各章的习题解答;光盘中的内容 有:教材各章正文的全部插图和 Multisim使用简介。 本手册使用对象主要是电气、电子信息类专业教师也可供相关专业的读者参考

5-1概述 5-2梁的载荷与支座 5-3剪力和弯矩及其方程 5-4剪力图和弯矩图的绘制 5-5载荷集度、剪力和弯矩间的关系 5-6用叠加法作弯矩图 5-7平面刚架和曲杆的内力

4-1 MCS-51中断系统 4-2 定时 / 计数器 4-4 MCS-51片内串行接口 4-3 定时 / 计数器的应用

gn_2_1 轴力 当外力沿着杆件的轴线作用时，杆件截面上只有一个与轴线重合的内力分量，该内力（分量）称为轴力。一般用 N 表示（Normal）。（L 书 p.16 图 2.3(b)） gn_2_2 轴力图 用折线表示轴力沿轴线变化的情况。该图一般以杆轴线为横轴表示截面位置，纵轴表示轴力大小

gn_5_1 对称弯曲 具有对称截面的梁，当所有外力都作用这个对称面内而产生的弯曲变形，称为对称弯曲。（L 书 p.137 图 4.2）

5-1概述 5-2梁的载荷与支座 5-3剪力和弯矩及其方程 5-4剪力图和弯矩图的绘制 5-5载荷集度、剪力和弯矩间的关系 5-6用叠加法作弯矩图 5-7平面刚架和曲杆的内力