第三章飞机总体参数详细设计(部件设计) 3.1设计的任务和步骤 3.1.1飞机总体参数详细设计的最优化准则 本章将说明飞机各个部件,比如机翼、机身、尾翼、动力装置、操纵系统和起落架装置的总 体设计特点。设计的主要任务是保证飞机总体参数的最优化。由复杂系统的设计理论可知,在一般 情况下,由局部最优的子系统组成的系统并不是最优的,然而局部的最优化还是有意义的

1叶格尔CM等著.飞机设计.杨景佐等译.北京:航空工业出版社,1986 2杨景佐,曹名编.飞机总体设计.北京:航空工业出版社,1991 3 Raymer D P. Aircraft Design: A Conceptal Approach. AlAA Education Series, 1992 4[美]雷曼尔DP著.现代飞机设计.钟定逵等译.北京:国防工业出版社,1992

概述 系统论中的一般问题 系统论与产品设计 产品设计中的系统分析

2.1 工业设计的萌芽 2.2 工业设计的形成 2.3 现代工业设计的里程碑——包豪斯 2.4 工业设计的兴起和发展 2.5 工业设计的成熟阶段——设计多元化 2.6 信息时代的工业设计

3.4 1940年至当代的工业设计 3.4.1 战后重建与设计 3.4.2 走向多元化 3.5 我国工业设计的发展与现状 3.5.1 工业设计的引入与认识 3.5.2 制造业创新与工业设计发展

1、城市污水 工业废水 2、水质 高中低

3.3.1 工业技术与设计 3.3.2 艺术变革与现代设计 3.3.3 20世纪20、30年代的流行风格 3.3.4 职业工业设计师的出现

一、名词解释 1、广义成本 2、理论成本 3、预提费用 4、约当产量

飞机设计是一项复杂和周期很长的工作,在工业部门通常分成几个阶段进行 首先拟定设计要求,它是由使用方(军方或民航)负责。现代军用飞机根据国家的战略 方针和将来面临的作战环境,经过分析提出作战技术要求。现代军用飞机从设计要求的制定 到开始服役使用一般都需要10年以上的时间,要准确预计10年后的政治、经济、技术环境 是相当困难的。一架军用机的全寿命费用达数百亿元的量级,因而军用飞机设计要求的研究 和制定是一项非常重要和影响巨大的工作

第一节 产品开发的定位 第二节 产品设计的三种类型 第三节 产品设计的要素 第四节 产品设计与企业、科技、文化 第五节 产品设计的发展趋势