1、复习上节课内容 2、讲述大体积混凝土温度控制 3、小结本次课内容

1、复习上节课内容 2、讲述混凝土施工质量控制与缺陷的防治 3、讲述混凝土施工安全技术 4、小结本次课内容

定向爆破 、预裂爆破、 光面爆破、 岩塞爆破 、微差控制爆破、起爆性材料的贮存与保管 装卸、运输与管理爆破操作安全要求、 爆破安全距离、 爆破防护覆盖方法 、 瞎炮的处理方法 传授主要技能点：

2．化学控制途径 (a) 层层溶蚀装置药物与溶蚀性或可溶性聚合物基材组成一体

频率响应法是以传递函数为基础的一种控制系统分析方法，与上 一章介绍的根轨迹法一样，它也是一种工程方法。 能根据系统的开环频率特性图形直观地分析系统的闭环响应；还 能判别某些环节或参数对系统性能的影响。 可以对基于机理模型的系统性能进行分析；还可以对来自于实验 数据的系统进行有效分析

1948年，W.R.Evans根据反馈控制系统开环传递 函数与其闭环特征方程式之间的内在联系，提出了 一种非常实用的求取闭环特征方程式根的图解法－ 根轨迹法。 当系统特征方程式中的某一参数（例如开环增 益 、时间常数 ）连续由零变化到无穷大时，特征 方程式的根连续变化而在 平面上形成的运动轨迹， 即为闭环系统特征根的根轨迹

一、稳定性的基本概念 所谓稳定性，就是指系统在扰动作用消失后，经过一段过渡过程后能否回复到原来的平衡状态或足够准确地回复到原来的平衡状态的性能。若系统能恢复到原来的平衡状态，则称系统是稳定的；若干扰消失后系统不能恢复到原来的平衡状态，偏差越来越大，则系统是不稳定的

第一节概述 第二节制造过程的质量控制 第三节质量控制点的设置 第四节防误措施和质量可追查性

一、汽车燃料经济性的评价指标 定义：汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力。指标：单位行程的燃料消耗量 /100km单位运输工作的燃料消耗量 /100t·km平均运行消耗特性， ——有效载荷量反映：车型，道路，交通，装载，气候。 二、汽车燃料经济性的试验方法 1．不控制的道路试验 2．控制的道路试验 3．道路循环试验

一、商品采购实物与信息流程控制 二、商品采购的财务、审计监督 三、商品采购中涉及的法律问题 四、杜绝采购回扣的方法