航空电子是英文\ \ AVIONICs的中译名,该词是Ain(航空)取其头 和Bois(子学)取其尾组合而成的新词。它是研究电子技术在航空工程 中应用的学,是在航空技术和电子技术发展过程中逐步形成的。 经过半个多世纪的发展历程,现代航空电子已戍为-门独立的学科,其特定 的研究对象、特殊的性能及设计方案、特定的使胛环境已使之区别于一散的电 子设备。旱期的飞机,其仪表、设备*常简单,后来装备了机载畫达、无线电 导航设各、着陆引导设备、自主导航设备、模拟计算机、平视星示仪、下视显 示伏等,逐步发展为现代的航空电子系统

本章主要介绍正弦交流电的产生及表示方法，单相交流电路的组成及电流、电压、功率关系，理解并掌握正弦交流电的三要素和相量表示法、有效值、相量图，会分析计算简单的正弦交流电路。 4.1 正弦交流电 4.2 正弦量的相量表示法 4.4 正弦稳态交流电路的计算 4.3 单一元件的正弦交流电路 4.5 正弦交流电路的功率 4.6 功率因数的提高 4.7 正弦交流电路的谐振 *4.8 非正弦周期电压和电流

电磁场与带电物质之间存在相互作用,带电物质 在受到电磁场作用时动量会发生变化。由于动量守 恒,电磁场必然也具有动量

9.1 电路的频率特性与网络函数 9.2 RC电路的频率特性 9.3 RLC串联谐振 9.4 GCL并联谐振 9.5 电源内阻及负载对谐振电路的影响

8.1 耦 合 电 感 8.2 耦合电感的连接及其去耦等效 8.3 空 芯 变 压 器 8.4 理想变压器和全耦合变压器 8.5 含理想变压器电路的分析计算

7.1 正 弦 量 7.2 正弦量的相量表示法 7.3 正弦稳态电路的相量模型 7.4 阻 抗 与 导 纳 7.5 正弦稳态电路的相量分析法 7.6 正弦稳态电路的功率 7.7 三 相 电 路 7.8 非正弦周期电路的稳态分析

2.1 电力电子器件概述 2.2 不可控器件——电力二极管 2.3 半控型器件——晶闸管 2.4 典型全控型器件 2.5 其他新型电力电子器件

６.１ RLC串联电路的零输入响应 ６.２ ＲＬＣ串联电路在恒定激励下的零状态响应和全响应 ６.３ GCL并联电路分析 ６.４ 一般二阶电路分析

6.1 耦合电感元件 6.2 耦合电感的去耦等效 6.3 含互感电路的相量法分析 6.4 理想变压器 6.5 实际变压器模型

本章重点 6.1电容元件 6.2电感元件 6.3电容、电感元件的串联与并联