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欧洲固体氧化物燃料电池(SOFC)产业化现状
文档格式:PDF 文档大小:1.21MB 文档页数:11
固体氧化物燃料电池(SOFC)具有燃料适用范围广、能量转换效率高(发电效率40%~60%,综合能效≥80%)、全固态结构、模块化组装、零污染等优点,作为固定式或分布式发电可增强电网清洁供电的能力、安全性、可靠性和稳定性。SOFC具有多种不同的结构,其发电规模覆盖几十瓦至百兆瓦,可根据不同的应用场景选择不同的结构,应用场景主要包括固定式发电、分布式供电、热(冷)电联供、交通车辆辅助动力电源等领域。国内的SOFC技术发展较晚,目前已取得一定的研究进展,并且能够自主研发出十几千瓦的SOFC发电系统,但与国际领先水平还有很大的差距,主要体现在输出功率、生产成本及使用寿命等方面。欧洲的SOFC技术处于国际领先水平,具有一批成功实现产品化的公司,通过对其技术和产品的调研,可深入的了解欧洲SOFC技术现状和发展趋势,为国内SOFC技术的发展提供借鉴作用
石河子大学:《人力资源管理》课程PPT教学课件(2015)第3章 人力资源规划
文档格式:PPT 文档大小:1.07MB 文档页数:55
第一节 人力资源规划含义与程序 一、人力资源规划内涵 二、人力资源规划程序 第二节 人力资源需求预测 一、影响人力资源需求预测的方法 二、人力资源需求预测定性方法 三、人力资源需求预测定量方法 第三节 人力资源供给预测 一、人力资源内部供给预测 二、人力资源外部供给预测
青岛大学经济系:《财政学》课程教学资源(PPT课件)第三章 公共产品最佳供应
文档格式:PPT 文档大小:299KB 文档页数:39
▪ 1、公共产品的特性 ▪ 2、纯公共产品提供的局部、一般均衡模型 ▪ 3、准公共产品最佳供应分析 ▪ 4、公共产品供应的困难与公共产品的私人提供 ▪ 5、公共产品论的实验经济学视角研究
厦门大学:《微观经济学》第十二章 工资、地租和利润与国民收入的分配(李卫东)
文档格式:PPT 文档大小:116KB 文档页数:17
一、劳动的供给曲线 1.影响劳动供给的因素 第一、能够工作的总人数,包括劳动者的年龄、性别和教育程度;第二、劳 动报酬率的高低;第三、当工资达到一定高度后,劳动者生活提高到一定程度后, 更高的工资率可能导致他们愿意提供的劳动反而回减少,即劳动的供给曲线表现 为向后弯曲
北京交通大学:《铁路运输经济学》课程电子教案(PPT课件)第4章 铁路运输供给
文档格式:PPT 文档大小:282.5KB 文档页数:46
4.1 铁路运输供给的内涵 4.2 影响铁路运输供给的因素 4.3 铁路运输供需平衡
广东工业大学:《经济学》课程PPT教学课件(西方经济学)第一章 需求、供给和均衡价格
文档格式:PPTX 文档大小:7.81MB 文档页数:81
第一节 需求 第二节 供给 第三节 市场均衡 第四节 弹性 第五节 供求分析的应用 第六节 本章评析
深圳大学经济学院:《微观经济学》课程教学课件(第6打印版)第2章 供给和需求
文档格式:PDF 文档大小:3.86MB 文档页数:31
2.1掌握供给和需求 2.2理解市场机制 2.3掌握市场均衡的变动 2.4掌握供给和需求的弹性 2.5掌握短期弹性和长期弹性 2.7理解政府干预的结果—价格控制
西北农林科技大学:《汽车拖拉机学》课程PPT教学课件(中文版,下册)第四章 柴油机燃油供给系统
文档格式:PPT 文档大小:5.55MB 文档页数:47
第一节 柴油机燃油供给系统的组成 第二节 柴油机可燃混合气的形成与燃烧室 第三节 喷油器 第四节 喷油泵 第五节 调速器 第六节 柴油机供给系统的辅助装置 第七节 柴油机电子控制燃油喷射系 第八节 柴油机共轨式喷油系统
西北农林科技大学:《汽车拖拉机学》课程PPT教学课件(中文版,上册)第四章 柴油机燃油供给系统
文档格式:PPT 文档大小:5.55MB 文档页数:47
第一节 柴油机燃油供给系统的组成 第二节 柴油机可燃混合气的形成与燃烧室 第三节 喷油器 第四节 喷油泵 第五节 调速器 第六节 柴油机供给系统的辅助装置 第七节 柴油机电子控制燃油喷射系 第八节 柴油机共轨式喷油系统
南京大学:《流程管理》实例分析BPM
文档格式:PPT 文档大小:1.93MB 文档页数:193
案例:福特北美汽车公司付款流程重组 1、采购部门向供货商发出订单,并将订单的复印件送往应付款部门; 2、供货商发货,福特的验收部门收检,并将验收报告送到应付款部门 (验收部门自己无权处理验收信息); 3、同时,供货商将产品发票送至应付款部门, 当且仅当“订单”,“验收报告”以及“发票”三者一致时,应付款部门才能 付款。而往往,该部门的大部分时间都花费在处理这三者的不吻合上,从而造 成了人员,资金和时间的浪费
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